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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
ホンダ車。
【このクルマの良い点】
ホンダの名車が消滅してもホンダパワーは健在。某車雑誌のホンダやばいは面白いが次世代のホンダスピリットのプレリュードかも。
F1も最強の時が幕引きはホンダらしい選択。ホンダが最強になれば規制が変更はホンダパワーが本物の証。人真似をしないホンダEVが楽しみ。
【このクルマの気になる点】
ホンダに興味津々で素晴らしい。
【総合評価】
和製テスラはホンダのネームバリュー?
あっと驚くホンダスピリット、パワーに、期待。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【所有期間や運転回数】
マニアック数年
【このクルマの良い点】
マニアックなホンダ車、砒素かな大人気でまず被らないホンダの名車。デザインよしで一番は走りの楽しさは別格で他社では味わえない醍醐味。貴重な価値観がホンダにはあり運転が楽...
投稿日: 2020年12月27日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
元祖ホンダのデザイン。丸目、丸テールライトなら全て丸くすれば。コンパクトEVに付加価値のオンパレードで価格設定が上がったがホンダらしくない戦略?
【このクルマの気になる点...
投稿日: 2020年12月26日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼルが発表されよーく見るとDS7クロスバックを意識している感じがおおあり。巷ではドイツ車やマツダトヨタの組み合わせの意見が多いが本命はDS。ホンダらしいパリ好みだから...
投稿日: 2021年02月23日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ホンダEの詳細が徐々に明らかに?
初代シビックの面影に内装はマンマな感じですが、最近の車らしくEVしてる。トアミラーやトアノブなどなど、テスラや最新EVの表現でこれからの車社会先取り?...
投稿日: 2019年07月27日
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【所有期間や運転回数】
ホンダE
【このクルマの良い点】
ホンダEのスタイルは歴代のオマージュで魅力的でホンダEVの先駆け。運転席の安全装備は素晴らしく先進的で法人ように最適。トヨタが手を出さないEVにホンダの安全に対する意識あり...
投稿日: 2020年11月23日
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【所有期間や運転回数】
ホンダ車
【このクルマの良い点】
ホンダの車はグラマラスで軽快、価値観は最高。走りは満点、オーナー満足感はかなりいい。スポーツ性や操り感満載でかっこいい。万人用ではないのが特別感ありで頼もしく面白い。
...
投稿日: 2021年02月06日
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