ホンダ シャトル 【ダウンサイザー向け】のレビューをご紹介

ホンダ シャトル[2015年05月]

投稿者評価

平均

ダウンサイザー向け 投稿日:2016年06月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【所有期間または運転回数】
6か月/週1、2回

【総合評価】
3ナンバー車ばかり乗り継いできた私ですが、抵抗なくダウンサイズを受け入れるほど出来が良い。
これで十分です。

【良い点】
クラス感を意識させないルックス。
ザックス社製ダンパーの上質な乗り心地。
十分な静粛性。
広大なラゲッジルーム(無理やり3列シートにしなかったのも正解)。
腰痛持ちの私に良くフィットするシート&ドラポジ。
普段乗りでリッター18キロ走る経済性。

【悪い点】
全体的に窓面積が小さく、特に斜め前と後方視界が良くない。
センターコンソールの位置が高過ぎて少し邪魔。
メ−カーインターナビのTV受信感度の悪さに閉口。
7DCTは条件によっては特定のギヤに固定されてしまう。
(巡航など軽負荷時にはサッサとシフトアップしてほしい)。
モーター出力が弱いのか、出足が常にモッサリなのが残念。
(Sモードにすると豹変しますが…)。

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 趣味 ドライブ
オススメ
ファミリー
特徴
荷室 燃費 静粛性

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総合評価

4.3
(26件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.0 4.2 4.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.2 4.7 4.1
グーネット知恵袋

おすすめレビュー

4WDのハイブリッドならこれかな?

5.0

【所有期間または運転回数】 1週間


【総合評価】 95点


【良い点】 燃費が良いのと、静粛性がことのほか良いのにビックリ。


【悪い点】 室内の物入れ等、使い勝手がイマイチ。

  • ホンダ /シャトル
  • ハイブリッド ホンダセンシング
  • DAA-GP8

投稿日: 2021年07月16日

コスパに優れた車

4.1

【所有期間または運転回数】
1週間

【総合評価】
トータルバランスに優れている

【良い点】
燃費と静粛性に優れていて満タンで500〜600キロは走ってくれます。
コンパクトカーにしては室内も広くゆったり運転できます。
...

  • ホンダ /シャトル
  • ハイブリッドX特別仕様車スタイルエディション
  • DAA-GP7

投稿日: 2021年02月16日

人生ラスト2の車で、初めてのダウンサイザー。

3.7

【所有期間や運転回数】
2020年式の1年落ちで、走行距離3,800キロを購入。

【このクルマの良い点】
(1)荷室がとにかく広い。
(2)フロント、リアのスタイリングが良い。
(3)静粛性が良い。
(4)燃費がが良い。
...

  • ホンダ /シャトル
  • ハイブリッドX ホンダセンシング
  • 6AA-GP7

投稿日: 2021年07月27日

買い替え検討、たまたま立ち寄ってみたところ

3.9

【所有期間または運転回数】

 これから
【総合評価】

 かなりいい
【良い点】

 いっぱい
【悪い点】

 特になし

  • ホンダ /シャトル

投稿日: 2020年11月24日

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