ホンダ N−ONE 【このN −ONEが、あなたの暮らしに喜びを与えます!】のレビューをご紹介

ホンダ N−ONE[2020年11月]

投稿者評価

平均

このN −ONEが、あなたの暮らしに喜びを与えます! 投稿日:2022年01月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は3つあります。

1つ目として、クルマの運転を楽しめることです。
N−ONE RSは、ターボエンジンと6速MT(もしくは、RS専用チューニングのCVT)により、軽快な走行ができます。
また、6速MTでは、ショートストローク&S660のギアレシオにより、クルマを操る楽しさを感じることができるでしょう。

2つ目は、愛らしいエクステリアデザインです。
はじめに目につくのは、丸目のヘッドライトではないでしょうか。
ヘッドライトは、デイタイムランニングランプ導光リングがクッキリとした印象を与えます。
また、ボデイーは前モデルからの丸みを帯びた基本デザインを継承され、N −ONEらしさが表現されています。

3つ目は、全車にHONDA SENSINGが搭載され、安心した運転ができることです。
HONDA SENSINGは、衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロールなど10の機能があります。
この機能により、ドライバーは安心、快適に運転をすることができるのです。

【総合評価】
N −ONEは、見た目が印象的なエクステリアデザインで運転が楽しいクルマです。
見た目が可愛らしいエクステリアデザインであることはもちろんのこと、タイムレスなデザインです。
モデルチェンジにおいても、先モデルのデザインが踏襲されています。
運転の楽しさは、6MTとターボエンジンの組み合わせでドライビングを楽しむことができます。

なお、燃費は、WLTCモードで21,0Km〜23.0Km(RS)と日々の暮らしで使用するクルマとしては、十分な性能です。
乗り心地に関してもRSでは、少し硬い感じもしますが、量・高剛性ボディにより、サスペンションがしっかりとストロークをするため決して悪くありません。

デメリットは、価格と室内空間です。
上級グレードの価格は、200万を超え、軽自動車としては高いと感じる方が多いかもしれません。
また、人気の軽のハイトワゴンと比べると室内空間が狭いです。たくさんの荷物や人を乗せることが多い方は不満と感じるでしょう。

総じて、可愛らしいデザインが好きな方や爽快なドライブを求める方にはおすすめしたい一台です。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
通勤通学 ドライブ 趣味
オススメ
走り好き シニア 若者
特徴
キュート 操作性 加速 安全装備 燃費

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N−ONE

総合評価

4.2
(199件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.3 4.1 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.2 4.2 4.1

おすすめレビュー

軽を超える運動性能

  • ホンダ /N−ONE

投稿日: 2013年07月18日

これにして正解

  • ホンダ /N−ONE

投稿日: 2014年03月29日

個性的です

  • ホンダ /N−ONE

投稿日: 2014年02月04日

まずまずな感じ

  • ホンダ /N−ONE
  • プレミアム・Lパッケージ

投稿日: 2013年07月04日

次に乗り換える時に値落ちしなそう

  • ホンダ /N−ONE

投稿日: 2013年04月25日

ホンダ N-ONE

  • ホンダ /N−ONE
  • G・Aパッケージ
  • DBA-JG1

投稿日: 2014年06月11日

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