ホンダ N−BOX 【驚かされるのは室内空間の広さだけではない】のレビューをご紹介

ホンダ N−BOX[2015年02月]

ホンダ N−BOX G・Lパッケージ DBA-JF2

一条 孝
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2015年05月31日

驚かされるのは室内空間の広さだけではない

  • 総合評価
  • 4.0

投稿者評価

平均

【総合評価】
 Nボックスシリーズの第1弾としてデビューしたのは2011年。スクエアなパッケージングでファミリーユースとしての使い勝手、道具としての実用性を高めたハイトワゴン。ホンダの特許でもあるセンタータンクレイアウトがもたらす広大な室内空間はファミリーはもとより、広い軽を求めるユーザーにも好評を持って迎えられた。2015年のマイチェンで後席スライド機構が備わり、コンビニフック付きシートバックテーブルやIR/UVカットガラス、ロールサンシェードなどが設定されて実用性、快適性をレベルアップ。燃費も25.6?/Lに向上させている。

【良い点】
 マイチェン前のモデルは後席スライド機構を持たなかったので荷室の奥行きが狭かったが、マイチェン後は前方にスライドさせることで奥行きが得られるようになっている。後席を前に出しても足元には十分な余裕があり、広さは申しぶんのないレベル。ボディはやや重いものの、日常使うシーンでは納得のできる動力性能を確保。静粛性にもすぐれており、エンジンをまわしてもさほど耳障りには感じられない。

【悪い点】
 後席スライド機構が設定されたことでNボックス最大のウィークポイントは解消された。だが、ウェイクと比べてしまうと積載性にはまだ物足りなさがある。

利用シーン
買物 通勤通学 レジャー
オススメ
若者 ファミリー シニア
特徴
広い 荷室 燃費 安全装備 安定性 視界 乗降 小回り

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これまでの所有台数(平均)
5
ドライバー歴(平均)
21

総合評価

4.2
(412件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 4.1 4.2 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.2 4.1 4.1 4.4
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