ホンダ N−BOX 【スペーシアからの乗り換えで念願のN−BOXを購入】のレビューをご紹介

ホンダ N−BOX[2011年12月]

ホンダ N−BOX DBA-JF1

水色ルシーダ
  • ドライバー歴
  • 29
  • 所有台数
  • 9

投稿:2015年02月19日

スペーシアからの乗り換えで念願のN−BOXを購入

  • 総合評価
  • 3.9

投稿者評価

平均

【所有期間または運転回数】
先月末に中古車で購入。約3週間の感想です。
遠地での購入に際して800kmほど自走で
持ち帰って来ました。


【総合評価】
これまでH14年式のエスティマに乗っていましたが
経済性や子供も成長したこともあり、買い替えを検討
しておりましたが、まだ子供が学生のため時折自転車を
のせる事があり、今回箱型の軽自動車に乗り換えました。

実は半年ほど前にスズキのスペーシアを購入したのですが、
少し女性向きで優等生?っぽすぎたため、満足感が不足
していたのですが、以前から目をつけてましたN−BOX
の(中古)が激安で見つかったためスペーシアを実家に譲り
即座に買い替えました。


【良い点】
しっとりとした乗り心地と、広い視界とリアの足元が
寂しすぎるぐらいノビノビでき、2列だけを考えると
エスティマよりも開放感が味わえます。

室内の質感も以前の軽自動車とは思えないデザイン性もあり
普通車と比べても見劣りしないと思います。

エクステリアも角ばったデザインで非常に好感がもてます。


【悪い点】
燃費は街乗りで15〜16km、少し遠乗りで17〜18kmと
スペーシアに比べて1割以上落ち込みます。

また予想外だったのが、CVTとの相性ですが、
スペーシアと比べると世代設計が古いせいか
ギクシャクする感じがあるのと、エンジン回転数が
3千回転を越えるとイッキに唸るようにうるさくなります。
10年前のライフの方が、グウォー踏ん張るような音なのに
N−BOXはゴゴーと明らかにうるさいです。

後はリアシートがスライドしないので、以前スペーシアに
したのですが、やはりこの点は残念です。

収納も助手席前が1個しかないのは世代的にも少し
いただけません。

ですが、それらをカバーしてもN−BOXの完成度に満足
しています。

利用シーン
買物
オススメ
ファミリー
特徴
広い 安定性 視界 乗降 カッコいい

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これまでの所有台数(平均)
5
ドライバー歴(平均)
21

総合評価

4.2
(412件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 4.1 4.2 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.2 4.1 4.1 4.4
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