バモス(ホンダ)の口コミ・評価：良くも悪くも、ホンダ車らしい最後の一台かも・・・（2004年04月）

ホンダバモス【良くも悪くも、ホンダ車らしい最後の一台かも・・・】のレビューをご紹介

ホンダ　バモス[2004年04月]

投稿者評価

平均

良くも悪くも、ホンダ車らしい最後の一台かも・・・投稿日：2017年03月17日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【所有期間または運転回数】５年。

【総合評価】良くも悪くも、ホンダ車らしい最後の一台・・・と言いますか、もうこんな車（ミッドシップ構造）は出ないと思う。サンバーディアスにも乗ってた事がありますが、後輪側にエンジンが置かれてることのメリットは絶大ですね。ただ、私感ではＲＲのサンバーよりもＭＲのバモスの方が静かな印象です。まぁサンバーの「ブルンブルン」という４発音は嫌いじゃないですが・・・　乗用面から見て最大の違いは、サンバーがフルキャブなのに対し、バモスはセミキャブ・タイプ。なのでお世辞にも運転席は広くありませんので大柄な方には不向きでしょう。運転ポジションは乗用に近く、ハンドリングの良さとエンジンの回転フィールは、なるほど（昔の）ホンダ車だな＿と思わせる感じ。ターボ車なので、出だしチョロチョロの後の中間加速がすこぶる気持ちいいです。但し、エンジンが回る分だけ、ガソリンは飛んでいきます（笑）　遠乗りメインでリッター１２ｋｍが目一杯。街乗りメインだと１０ｋｍ程度かな・・・　都会地なので４ＡＴを選択。高速だと４０００回転で８０キロ走行の巡航が出来ますが、音的には限界。峠の上りも、ＡＴだとパワーロス感があり、少しキツイですね。この車で『走り』を堪能するなら、ＭＴターボ車がベストでしょう。

【良い点】運転のしやすさ。よく曲がり、普通に止まる（ＡＢＳ装着車）。見切り良し、バック駐車もほぼ一発。中間加速が気持ちいいターボ車。ロングホイールベースは意外にも乗り心地に貢献。板バネだと思わせない乗り心地。荷物の積載も満足レベル。古臭さを感じさせない外観デザイン。【補足】税金安い（笑）

【悪い点】セミキャブなので、そう広くはない運転席。ＡＴ車は便利な反面、燃費は悪い。内装は、さすがに古臭い。各車共通の箱型のデメリット・・・横風に弱い。衝突安全性能も（現行世代の車から見て）相当に悪いと思う。事故ったらヤバイ感はありあり。