ホンダ CR−V 【ホンダ伝統は世界戦略車。パワーイズム 5代目CR−V】のレビューをご紹介

ホンダ CR−V[2019年10月]

ホンダ CR−V EX DBA-RW1

100周年のスズキ
  • ドライバー歴
  • 26
  • 所有台数
  • 9

投稿:2020年05月24日

ホンダ伝統は世界戦略車。パワーイズム 5代目CR−V

  • 総合評価
  • 4.3

投稿者評価

平均

【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
再試乗で改めてホンダパワー、ハイブリッド車の素晴らしいに感動。他社が500シーシー排気量アップのハイブリッド車でもホンダエンジンの加速、走り、楽しさはかなわない。ホンダエンジンの素晴らしさは、他社より少なくても出せるパワーと運転の楽しさ。
1500ターボエンジンがいいモデル。ホンダエンジン、パワーにハマると虜になる。新型ハリアーの価格設定に驚愕?CR−Vにドンピシャ、やるねトヨタイズム。CR−Vは海外優先でハリアーには興味ない?真のホンダ好きはトヨタには目もくれない。
【このクルマの気になる点】
国内では価格設定や内装など賛否ありなか、偉大なネームバリューは世界戦略車。トヨタがRAV4、ハリアーとシャンル別けする2本立て、ホンダはオールマイティーな1本立て、ホンダの素晴らしさがわかる。
【総合評価】
CR−Vの国内販売は力入れてなく価格設定が下がればバカ売れする車。あえてしないホンダ、世界をターゲットにして国内は中古車でバカ売れすればいい考え?ターボ、ハイブリッドにしてもホンダパワーはすごい。国内はトヨタだけではない、他車も乗るべし。

利用シーン
ドライブ 趣味 買物
オススメ
走り好き 男性向け 女性向け
特徴
カッコいい 小回り 高級感 静粛性 安全装備 操作性 加速 燃費

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これまでの所有台数(平均)
10
ドライバー歴(平均)
28

総合評価

4.1
(260件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.3 4.2 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.1 3.4 4.0 4.3
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