ホンダ CR−V 【ハイブリッド】のレビューをご紹介

ホンダ CR−V[2011年02月]

ホンダ CR−V ZL HDDナビスマートエディション DBA-RE3

SUX
  • ドライバー歴
  • 28
  • 所有台数
  • 8

投稿:2017年09月27日

ハイブリッド

  • 総合評価
  • 3.6

投稿者評価

平均

【所有期間または運転回数】
5代目

【総合評価】
来年、5代目が国内はハイブリッドがデビューしますが、エクステリアデザインもかっこよく、ホンダSUV復活に手応えあり。歴代CR−Vオーナーの次に乗り換える車がない。ヴェゼルやホンダミニバン、ステップワゴンやオデッセィにはまずいかない現状。まして次期CR−Vに積む2000ハイブリッドのアコードにはいかない。同じエンジンで価格帯が同じで車重の違いでアコードが若干燃費よくてもセダンの室内の狭さでは、CR−Vに乗るとホンダ内では、まず選ぶ車がない状態。他社のSUVにはまずいかない。ホンダパワー、走り、独特のかっこよさ、ホンダイズムを待っている車を求めている。アメリカや海外では大人気のCR−Vやエリシオン、2台は国内ホンダフラッグシップで再デビューしてほしい。

【良い点】
歴代CR−Vはかっこよくいい車。特に3代目以降は大柄になり高級路線になり世界では大ヒット。

【悪い点】
国内では大柄なボディよりヴェゼルみたいな小型が売れてるが、SUVとしては役不足。移動車でしかない感じ。ホンダSUVはCR−V、これしかない。国内市場は選択肢が多く、ウカウカしてるとかっこいい外国SUVにとられる勢い。国内SUVの代名詞CR−VやRAV4、ランクル、ジムニーに頑張ってほしい。真のSUVは世間は求めている。あらためてSUVでも燃費よく、かっこよく高級な車が受ける印象があり早く新型CR−Vが見てみたい。

利用シーン
趣味 通勤通学 ドライブ
オススメ
シニア 走り好き
特徴
加速 静粛性 安定性 操作性 高級感 キュート カッコいい 落ち着き

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これまでの所有台数(平均)
10
ドライバー歴(平均)
28

総合評価

4.1
(260件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.3 4.2 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.1 3.4 4.0 4.3
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