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【総合評価】
ハイブリッドをパワーユニットにしたスポーツカー。かつてのCR−Xを連想させるスタイリングは懐かしくもあり、フェンダーの張り出しなどかっこよさのための見所もしっかり盛り込まれている。走りはパワフルというよりも爽快感を重視したもの。光の飾りで近未来間を演出したSFチックなメーターやバッテリーアシストを増やすことで加速力を増やすボタンなど遊び心をくすぐるアイテムも楽しいです。
【良い点】
ハイブリッド+スポーツという世界が味わえること。キビキビ感やコーナリングの安定感などハンドリングは走り好きでも満足できると思います。ハイブリッドだけあって普通に走れば燃費もいいですね。MTとCVTがありますが、速さや燃費でいえばCVTが有利です。しかし、運転する楽しさや爽快感を求めるなら絶対にMTを選ぶべきでしょう。
【悪い点】
室内は狭くて、後席は使い物になりません(シート風の荷物置き場と考えるのが正解)。着座位置が低いので乗り降りもしにくいです。だけどいいんです、スポーツカーなんだから。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
2か月、2000キロ
【総合評価】
好きな人は好きなスタイリング。2名乗車使用なら使い勝手に不満なし。
【良い点】
素敵なハンドリング、安定しており操作感が良い。高燃費。
【悪い点】
...
投稿日: 2019年07月18日
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【所有期間や運転回数】
父親から譲り受けて6年目になります。6年間ほぼ毎日乗っています。
【このクルマの良い点】
・MT6速車・ハイブリッド車・走り心地・スピード・小回りが利く・壊れない・基本は2シーターにしている為デートに最適
...
投稿日: 2020年08月18日
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【所有期間や運転回数】
所有期間:3年半、運転回数:ほぼ毎日
【このクルマの良い点】
ビジュアルがスポーティで似た車が少ないので、周りと違う車に乗りたい方にはオススメです。ハンドル操作が軽く、小回りも効き、足まわりがガッチリしてい...
投稿日: 2021年01月27日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
とても良い車です
【良い点】
理想の車です
【悪い点】
特にありません
投稿日: 2020年10月02日
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【所有期間または運転回数】
2000キロ ほど走行
【総合評価】
ハイブリッドプラスマニュアル・トランスミッションという変わり種、モーターアシストがなくなったとしても、回転を上げれば相応のパワーが出るため非常に乗りやすく楽しい車。...
投稿日: 2020年09月06日
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【所有期間または運転回数】21日 7回ほど
【総合評価】☆3−
【良い点】HONDA車が良く分かる
【悪い点】
投稿日: 2020年08月29日
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