ホンダ CR−Z 【マイチェンでスポーツ性を大幅強化】のレビューをご紹介

ホンダ CR−Z[2012年09月]

投稿者評価

平均

マイチェンでスポーツ性を大幅強化 投稿日:2014年10月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.0

【総合評価】
 2代目インサイトや先代フィットなどでおなじみの、1モーター・ハイブリッドのIMAメカを採用するFFスポーツがCR‐Z。名作CR‐Xを彷彿とさせるスポーティなルックスを考えると、初期型の動力性能にはやや不満があったが、12年の改良でそこにメスを入れた。内容は多岐にわたり、エンジンの高回転・高出力化、リチウムイオン電池の能力アップ、モーターの強化(10kW→15kW)に加えて、「プラススポーツボタン」を新採用したのが見どころだ。

【良い点】
 改良前のモデルは、スポーツスイッチを押してベタ踏みにしても刺激的と言えるほどの加速力は得られなかった。そこが、ハイブリッドスポーツとしてのCR‐Zの評価を「いまいち」にとどまらせていた弱点だったが、マイチェン後のモデルは大きく印象が変わった。とくに、エンジンとモーターアシストを、瞬時に全開モードへと移行させる「プラススポーツボタン」は、走りの刺激性を高める秘密兵器となっている。得られる加速力は3Lモデル並みなのだから、多くのファンを満足させられるはずだ。
 しかも、エコという魅力もスポイルされてはいない。IMAの特性を活かした運転を心がければ、ハイブリッドならではの抜群の燃費を叩き出すことも可能なのだから、知的ドライビングを好む人には恰好の相棒となるだろう。ウデの発揮しがいがあるのは、CVT車よりも6速MT車だ。
 さらにマイチェンでは、シャシーやボディにも手が加えられている。より正確になったハンドリングや、カドがとれて良質になった乗り心地、そして中立の据わり感が自然になったステアリング(まだクセが残る)は、CR‐Zが熟成された証しと言えるだろう。

【悪い点】
 17インチのミシュラン・パイロットスポーツを履くモデルは、ロードノイズが大きめなのが気になるところ。ホイールベースが短めのため、ピッチング方向の動きが速く、高速域の挙動はやや落ち着きのないものとなりがちだ。また、CVTモデルは低速域のギクシャク感、MTモデルは長時間走行で足が疲れやすいペダル配置も気になる。

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
燃費 操作性 カッコいい

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森野 恭行

  • 50投稿
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総合評価

4.1
(190件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.2 4.1 3.6
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 4.2 4.1
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おすすめレビュー

6年間様々な思い出を共にした相棒

4.0

【所有期間や運転回数】
父親から譲り受けて6年目になります。6年間ほぼ毎日乗っています。

【このクルマの良い点】
・MT6速車・ハイブリッド車・走り心地・スピード・小回りが利く・壊れない・基本は2シーターにしている為デートに最適
...

  • ホンダ /CR−Z
  • a
  • DAA-ZF1

投稿日: 2020年08月18日

乗っていて楽しい車

4.9

【所有期間または運転回数】
2000キロ ほど走行

【総合評価】
ハイブリッドプラスマニュアル・トランスミッションという変わり種、モーターアシストがなくなったとしても、回転を上げれば相応のパワーが出るため非常に乗りやすく楽しい車。...

  • ホンダ /CR−Z
  • aブラックレーベル
  • DAA-ZF1

投稿日: 2020年09月06日

納車

3.6

【所有期間または運転回数】21日 7回ほど


【総合評価】☆3−


【良い点】HONDA車が良く分かる


【悪い点】

  • ホンダ /CR−Z
  • aドレストレーベル
  • DAA-ZF1

投稿日: 2020年08月29日

ホンダCRZ

5.0

【所有期間または運転回数】

2か月、2000キロ
【総合評価】

好きな人は好きなスタイリング。2名乗車使用なら使い勝手に不満なし。

【良い点】
素敵なハンドリング、安定しており操作感が良い。高燃費。

【悪い点】
...

  • ホンダ /CR−Z
  • 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車
  • DAA-ZF1

投稿日: 2019年07月18日

内装デザインは世界No.1のコックピット✈

4.1

【所有期間または運転回数】5


【総合評価】賛否両論あると思いますが・・・コックピット(他車は運転席)と言える位映えるデザインが気に入ってるので・・・満点です?\;


【良い点】派手なグラフィックデザインが映えるコックピット...

  • ホンダ /CR−Z
  • a
  • DAA-ZF1

投稿日: 2020年04月14日

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