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【所有期間や運転回数】
今年三月に納車、ほぼ毎日運転。
【このクルマの良い点】
まずは運転のし易さで、特筆するところは視界の抜群に良い点です。
次に静かさ。前の車が3リッター車で加速時、高速走行での音は特に気に入っていたのでそれに引けを取らないことは良い点。
そしてこのクラスでは間違いなくトップである室内のゆったりした広さ。
実燃費もかなり良い(写真添付)。
【このクルマの気になる点】
レーンキープのコンピューター制御がち密なせいか、少し道路状況の悪い場所等で直ぐ反応する事。
【総合評価】
「大きいことは良いことだ」「大は小を兼ねる」とは高度成長期によく言われたが現代は『スモール イズ スマート』こそがビューティフル? 全長4メートル前後でも室内は広々、音は静か、運転はし易く乗り心地もよく、燃費も満足。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【所有期間または運転回数】まだ2週間未満
【総合評価】経済的で乗りやすい車
【良い点】燃費が良い事です。
【悪い点】
投稿日: 2020年09月07日
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【所有期間または運転回数】
モーターショー
【総合評価】
モーターショーで新型フィットがヴェールをぬぐ。ホンダスタッフによると初代と三代目をたして2で割ったエクステリアデザインらしいが。エンジンは排気量1500の2モーターハイブリ...
投稿日: 2019年10月22日
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【所有期間や運転回数】
2010年から4年間乗っていました。3万キロ程度乗りました。
【このクルマの良い点】
小回りがきくので、狭い道の運転や駐車はやりやすいです。
また、燃費が良く運転する機会が多い方にはおすすめです。
...
投稿日: 2020年10月15日
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【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
リュクスの試乗はできませんでしたが、新型フィツトの最高級バージョン。タイヤホィールや内装は上品。本皮シートやステアリングヒーターなどダウンサイジングして買う車にしては上出来。価格は...
投稿日: 2020年02月24日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
かわいい顔で愛着があるSUV、クロスター。全てシンプルで好印象。ダウンサイジング派にはベストなBセグメント車。
【このクルマの気になる点】
クロスターだけは別扱いでSUVに攻め...
投稿日: 2020年05月02日
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【所有期間または運転回数】
これから乗るお車
【総合評価】
荷室が広く最高です。
【良い点】
使い勝手最高!!
【悪い点】
見つかりません
投稿日: 2020年10月02日
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178.8
86.8
34.7
23.6