ホンダ ビート 【稀代のリアルスポーツカー】のレビューをご紹介

ホンダ ビート[1993年09月]

投稿者評価

平均

稀代のリアルスポーツカー 投稿日:2014年10月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.1

【所有期間または運転回数】中古の掘り出し物を7年間。最初はフルノーマルだったものが、気が付いたらカリカリのフルチューンに。


【総合評価】ビートを楽しみ尽くすためには、フルノーマルかフルチューンのどちらかしか選べない?



【良い点】高回転まで回さなければ旨味の出ないエンジンと、目一杯ロールさせてもドアンダーなサスペンションは、ビギナーが「運転」を覚えるのに最適。機械的にも簡単な造りだから、自分で整備ができるのも魅力。


【悪い点】ノーマル状態では頑張りすぎたビギナーが横転させた場合のサバイバビリティーは甚だ疑問。かといってロールケージを装着してしまうと、フルチューンに行き着くまでバランスを取ることができない、基本設計の余裕の無さ。逆説的にいえば、それだけ基本が良くできたクルマってこと。ただし、すでに旧車の域に達してるだけに、すべての整備はプロ任せな人には乗り続けられない。

  • 外観5.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味
オススメ
シニア 女性向け 走り好き
特徴
燃費 キュート カッコいい

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ビート

総合評価

3.9
(54件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.4 3.6 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.6 4.2 3.2

おすすめレビュー

初乗り

  • ホンダ /ビート
  • バージョンC
  • E-PP1

投稿日: 2018年04月15日

最高のオモチャ

  • ホンダ /ビート
  • ベースグレード
  • E-PP1

投稿日: 2012年03月13日

小さくても

  • ホンダ /ビート
  • ベースグレード
  • E-PP1

投稿日: 2013年01月09日

よく壊れる

  • ホンダ /ビート

投稿日: 2013年02月01日

小さいけど目立つ。経済的に楽しめる最高の遊び道具。

  • ホンダ /ビート
  • ベースグレード
  • E-PP1

投稿日: 2012年01月14日

面白い車です。

  • ホンダ /ビート

投稿日: 2013年07月27日

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