シビック(ホンダ)の口コミ・評価：ドライブやサーキット走行にも適した車（1992年10月）

4.3

【このクルマの良い点】
日本カーオブザイヤー２位は素晴らしい。タイプＲとハイブリッドの２台体制とはいえスポーツカー、エコなスポーツカーと言うことなし。ハイブリッドの爽快感と走りは快適なスポーツカー。シビックタイプゼットと呼んでいい究極のシ...

4.0

【このクルマの良い点】
ニュルでエフエフ最強はやはり本物。低重心で運転しわすくマニュアル、サスペンション調整ができサーキットから街中オールで楽しめる。速くてスタイルも超イケていてフロントマスクは超イケメン。無敵な新型タイプアールも国産には...

4.3

【このクルマの良い点】
２，０００ｃｃ、ＶＴＥＣターボの３２０馬力のＦＦ車ですが、拍子抜けするぐらい乗りやすいです。一昔前の高馬力ＦＦ車であれば、直線は速いけどコーナーではアンダーが出て扱いにくかったのですが、このシビック　タイプＲはとて...

3.7

【このクルマの良い点】
タイプＲの名に恥じない出来栄え。速さからターボの回るエンジンや扁平率３０タイヤながらコツコツ感ない乗り味。コンホートやスポーツでも快適な乗り心地と排気音。黒色は超ヤバいかっこよさで赤のＨマークやバケットシート、ブレ...

3.9

【このクルマの良い点】
２０００ハイブリッドが１４９０キロの車重のシビックにはもて余るパワー。扁平率４０のタイヤでも乗り心地はよくスポーツカーで乗り心地がいい車は快適。タイプＲは別格でも普通に乗る分にはベストなシビック。実年費もよくオール...

3.9

【このクルマの良い点】
ハイブリッドはオールで評価が高い。まわるハイブリッドエンジンと心地よい排気音、楽しい運転。纏まりあるエクステリアデザインで大人のシビック。

【総合評価】
タイプＲのＦＦで３３０馬力と４２０Ｎのトルクはさすが...