日産 ラフェスタ 【道具としてなんとか維持してる。】のレビューをご紹介

日産 ラフェスタ[2004年12月]

マイカー 道具としてなんとか維持してる。

kakusan99
  • ドライバー歴
  • 38
  • 所有台数
  • 25

投稿:2020年07月01日

日産 ラフェスタ 20G DBA-NB30

  • 総合評価
  • 3.4

投稿者評価

平均

【所有期間や運転回数】
1.8万キロで購入し2年で7万キロになった。仕事場への通勤で毎日使用。
【このクルマの良い点】
シートレイアウトが豊富で長い物も積める。また3列シートにもなるので多人数でもOK。
【このクルマの気になる点】
なにしろ遅い。キビキビなんて望めない。CVTが燃費寄りなので加速するにはアクセルを多く踏み込む必要があり結果燃費もイマイチ。独特なインパネ形状で好き嫌い分かれる。エアコンの風量が少ないのでなかなか冷えない。
【総合評価】
並以下。燃費は11キロぐらい。個性的なデザインと内装含むレイアウトが気に入れば良いだろう。

利用シーン
通勤通学
オススメ
ファミリー
特徴
視界 荷室

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これまでの所有台数(平均)
5
ドライバー歴(平均)
22

総合評価

4.0
(184件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 4.1 4.1 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
3.9 3.5 3.9 4.2

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