日産 キューブ 【マーチをベースにミニバンボディを架装したキューブ】のレビューをご紹介

日産 キューブ[1999年11月]

日産 キューブ X GH-AZ10

kuni
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2011年10月18日

マーチをベースにミニバンボディを架装したキューブ

  • 総合評価
  • 3.6

投稿者評価

平均

マーチをベースにミニバンボディを架装したモデル。
1625mmという高い全高のボディを持つスクエアなキャビンは、スペースユーティリティを最大に生かしている。

エンジンは直列4気筒DOHCの1.3Lで85馬力を発生。
ミッションはコラム操作のN・CVTに対して燃費を約10%向上させたハイパーCVT、6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、4速オートマチックのE-ATxを用意。グレードは2WD・4WDともに上からX、S、Fで、S以上ならパワーウインドウやバックドア連動の集中ドアロックを標準で装備する。
リヤシートは5対5の分割可倒式を採用し、フルフラットシートを作ることも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

意外と10年経ってもあきのこない外装です。

利用シーン
通勤通学
オススメ
女性向け
特徴
広い 小回り

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これまでの所有台数(平均)
4
ドライバー歴(平均)
18

総合評価

4.0
(838件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.3 3.8 4.1 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.1 3.8 3.8 4.2
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