日産 フェアレディZ 【醜悪スレスレの美しさ】のレビューをご紹介

日産 フェアレディZ[1992年08月]

投稿者評価

平均

醜悪スレスレの美しさ 投稿日:2017年02月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【所有期間または運転回数】
5年

【総合評価】
280馬力のハイパフォーマンスと引き換えに重たくてコスト高。
スタイリングは無二の美しさ。醜悪ギリギリの官能美。
比較 スカイラインR32、70スープラ、RX−7 FD3S、三菱GTO
【良い点】
伝統の継承。
重たい車重を感じさせないパワステフィール。
意外にもフロントシートは広い。リヤシートも5歳までなら大丈夫。
振り回さなければ安定した走行性能。

【悪い点】
重い車重は車検毎にタイヤ交換が必要。
重た過ぎて振り回すとコントロールを失う。
傾斜した駐車場に数ヶ月停めていたらドライブシャフトが折れた。
高速走行で無理をさせると、オイルや冷却系に異変が生じる。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性2.0
  • 価格4.0
  • 内装3.0
  • 装備4.0
利用シーン
趣味 通勤通学 ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
加速 安定性 カッコいい ワイルド

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総合評価

4.0
(210件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.5 3.7 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.3 2.8 3.9
グーネット知恵袋

おすすめレビュー

Z35デビュー?

3.9

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
Z35がS30似でデビュー? 感動もの。
やっと、真のZがでれば待ってた方々多いのでは。
Z33以降はひどすぎて見たくもないが、これでZ、ニッサンが活気づけばいいが。Zはエクステリア...

  • 日産 /フェアレディZ
  • 300ZX 2シーター・標準ルーフ
  • E-Z32

投稿日: 2017年05月21日

240ゼット、130ゼット、ゼット31

4.0

【所有期間または運転回数】
ゼット31所有していた。

【総合評価】
ゼット31はかっこいいし速いし最高。
運転していて楽しい。240ゼット、130ゼットはゼットの中のゼットでゼット31もいいと思う。
国産の最高傑作。
今にな...

  • 日産 /フェアレディZ

投稿日: 2016年12月11日

Z産まれ変われ。

3.9

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
Zもアメ車みたいに、いい時代のデザインを生かせば?
アメ車もZもエクステリアデザインが命なのに。


【良い点】
スタイル。

【悪い点】
ここ何十年のスタイルの悪さ。
...

  • 日産 /フェアレディZ
  • 300ZX 2by2・Tバールーフ
  • E-GZ32

投稿日: 2017年04月12日

Z32まで。

3.7

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
Z32までは、Zだが、、、。
いすゞからきたお方がやっと退任。
ニッサンのデザインが変になりだした?
ZとRはニッサンの花だったはず、スポーツカーの旗艦だったのになぜかRだけが?
...

  • 日産 /フェアレディZ
  • 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ
  • E-CZ32

投稿日: 2017年04月10日

240Z

3.6

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
Z32まではかっこいい。
Zの中のZ、240Zこれにつきる。
歴代Zの名車中の名車。

【良い点】
240Zは、今でも通用するデザイン。
内装のメーターはかっこよすぎ。
Z...

  • 日産 /フェアレディZ
  • バージョンS ツインターボ2シーター・標準ルーフ
  • E-CZ32

投稿日: 2017年05月12日

最高傑作。

3.7

【所有期間または運転回数】
7年。

【総合評価】
Zの最新版は?
ロックスターのコルベットC2、ZのZ、SからZ、30、130、31、復活。

【良い点】
コルベットと並び傑作デザイン。
スポーツカーの代名詞。

【...

  • 日産 /フェアレディZ
  • 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ
  • E-CZ32

投稿日: 2018年11月19日

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