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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
Gグレード試乗
【このクルマの良い点】
Gグレードがいい感じ。
レザーパッケージにしないと助手席のパワーシートが着かないなら無駄な装備がないGグレードのレザーパッケージがお薦め。Gグレードなら乗り心地もよくタイヤホィールもおしゃれ。デカいナビでも機能的には半分なZグレードより全然まし。
【このクルマの気になる点】
残価率の異様に高いのは摩訶不思議。レクサスや輸入車にはまだまだ追い付いていない感じで残念。
せめてZグレードに助手席にパワーシートが標準にしないと。パワーテールゲートは手動式?
ショボすぎるウィンカーやマフラー形状、ダンパーなしのボンネットや樹脂多用でお粗末な仕上がり。都会的?とはほど遠い。
【総合評価】
総合的に前モデルより退化してる?残クレ多用で1ランク上の車に乗れるが、他社でもいい車はたくさんある。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.7 | 4.0 |
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【総合評価】
日本で正規販売されなくなって久しいピックアップトラックですが、アウトドアスポーツのトランスポーターとして、確実にニーズはあります。そんなわけで意外と人気があるのが「逆輸入車」というカタチで販売される車種。北米で販売されるト...
投稿日: 2015年03月12日
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【所有期間または運転回数】
2
【総合評価】
80
【良い点】
室内が広い(キャブコンなので当たり前)
【悪い点】
乗り心地が悪い(キャブコンなので当たり前)
投稿日: 2016年03月04日
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【総合評価】
かなりいい!
【良い点】
乗りやすく初心者の方にもおすすめ!
【悪い点】
特にありません
投稿日: 2013年08月02日
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【総合評価】最終的にこちらで決めてよかったです
【良い点】高速道路走行時に静かで安定感があるので長距離運転も疲れない
【悪い点】特にありません
投稿日: 2014年03月10日
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【総合評価】良し
【良い点】
段差が低いので乗り降りしやすいです。超小型犬でも簡単に飛び乗れる高さなので荷物をのせるときとかすごくいいです。
【悪い点】
17年前に大ブレイクした車だからしかたありませんが、燃費が…(^^...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
ディーゼル MT 4WD
総走行距離17万キロ。
ターボを一回交換したのみであとは大きな故障が無い。
だいぶ古ぼけてきたけど、まだまだ現役。
乗りつぶす。
【良い点】
・燃料代が軽油なので若干安い。
・燃費...
投稿日: 2013年04月03日
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