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投稿者評価
平均
【総合評価】
スペイドは2代目となったポルテの兄弟モデル。2012年にデビューし、カジュアルなルックスを特徴とするポルテに対して、こちらはシャープなフロントマスクが与えられている。全高が1690mmと高いおかげでボディの大きさを意識させるが、全長は4mに満たない大きさでコンパクトカーと大差なし。最小回転半径も5mと小さく、ワイドな視界と相まって運転はとてもしやすい。エンジンは1.3Lと1.5Lを設定し、すべてのグレードにCVTが組み合わされている。
【良い点】
ボディの右側は一般的なヒンジ式ドアが前後に備わるが、左側はワイドなスライドドアが1枚だけ。フロアが低く設定されているのでスライドドアから助手席、後席へのアクセスがしやすい。小さな子供を持つファミリーにはピッタリで助手席シートバックを前倒しすることでスライドドアからベビーカーや自転車を積むこともオーケーだ。エンジンは1.3Lでも十分な性能を備えるが、ロングドライブなどで使うにはゆとりのある1.5Lを選んだほうがいい。
【悪い点】
スペイドはスポーティなまとまりを見せるが、足まわりはポルテと共通だ。差別化された走りの性能にも期待したいユーザーにとっては物足りなさを覚えるに違いない。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.8 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.9 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
スペイドは燃費の良い車ですが、エコ運転については少しコツがいる様です
【良い点】
値段の割に良くできた車
良いエンジン、広い室内、
右後ろにヒンジ式ドアが付いた事
助手...
投稿日: 2015年03月06日
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【総合評価】
はじめて見たときはデザインがいまいちかなと思っていましたがだんだんとそんなことも内容に感じてきました。
室内空間もそれなりに広いですし、静かなエンジン音で室内は静かです。
荷室が狭く積載能力はさほど期待できません、燃費も...
投稿日: 2012年11月08日
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【総合評価】タントとも比較しましたが、乗り降りのしやすさという点では一番ではないかと思います。
【良い点】子どもやお年寄りでも乗り降りが楽。小さくて広い。
【悪い点】やはり形状のせいで安定感があまりないので運転者にはつか...
投稿日: 2014年01月27日
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【総合評価】
スライドドアの利点を有効に使えるファミリー層にはお勧めですね。
【良い点】
十分な広さと意外にしっかりした足回り、CVTのフィーリングも踏み方一つでエコにもハードにも走れる。
【悪い点】
スライドドアの作動は...
投稿日: 2013年12月08日
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【総合評価】
子育て世代専用クルマ(ガンダム風)位に子育て世代に特化したクルマですね。あらゆる面で「自由度が高い」クルマです。
【良い点】
左側の「広いスライドドア」がベビーカーやらベビー・チャイルドシートに乗り降りやら、荷物の積...
投稿日: 2013年03月07日
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【所有期間または運転回数】
1ケ月
【総合評価】9
【良い点】
足腰の弱った親の乗降しやすい車という条件から
唯一無二の素晴らしい車です。特に、前車エクストレイルでは、とても辛そうだった乗降が、スペイドではとても楽になり、...
投稿日: 2015年11月22日
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53.7