トヨタ ハリアー 【テールのクビレラインが一番の売りなSUV、力入っているトヨタ】のレビューをご紹介

トヨタ ハリアー[2020年06月]

試乗車 テールのクビレラインが一番の売りなSUV、力入っているトヨタ

チュウヒのサンポ
  • ドライバー歴
  • 37
  • 所有台数
  • 15

投稿:2020年06月23日

トヨタ ハリアー G 6BA-MXUA80

  • 総合評価
  • 3.8

投稿者評価

平均

【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
新型ハリアーの試乗がないなか
Gグレードのガソリン車を試乗。
噂通り実車はきれが素晴らしくバランスよくかっこいいデザイン。特にリアビューのクビレは芸術作品。遮音がされていて室内に入る音はタイヤノイズくらいに抑えられている。
Gグレードはタイヤサイズが225、60、18で一番乗り心地がいいサイズ。実車のタイヤホイールもかっこよくイケてる。デジタルインナーミラーは見やすく便利。これから出る車のアイテムになりそう。
【このクルマの気になる点】
2000NAのガソリン仕様では走りはイマイチで実燃費も期待できない。室内音はうまく遮断されていてもタイヤノイズのコツコツ感は拾い、高級志向にしてはイマイチなマイナス点。試乗車の実燃費、7、4キロは試乗車にしてはいいがあまり期待できない燃費。走りと燃費に期待するならハイブリッド車がベスト。一番残念すぎるのは、テールウインカーとバックライト、これは実車見てもいい位置ではなく非常に残念。あとボンネット開けがダンパーから棒になり高級感がうすくなった。見えない箇所も大事にコスト懸けてほしい。
【総合評価】
実車はかっこよく図体が大きい印象。どこのディテールもかっこよくきれきれ。Zのレザーパッケージ、2駆の天こ盛りで軽く500万円超え、デザインを買う車?Sのハイブリッド車で400万円、価格は高いか。大人気、毎週バカ売れ状態で納車日数がどんどん遅くなる今、一番イケてるSUV。

利用シーン
ドライブ 買物
オススメ
男性向け 女性向け ファミリー
特徴
カッコいい 高級感 静粛性 安全装備 乗降 操作性 安定性 広い

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これまでの所有台数(平均)
7
ドライバー歴(平均)
24

総合評価

4.1
(247件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.0 4.5 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.4 3.1 4.2 4.4

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