トヨタ ハリアー 【デビューして、えーにならないハリアーでRAV4よりよくないと】のレビューをご紹介

トヨタ ハリアー[2019年10月]

投稿者評価

平均

デビューして、えーにならないハリアーでRAV4よりよくないと 投稿日:2020年06月10日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【所有期間や運転回数】
NA
【このクルマの良い点】
現行から新型へ。ペッタリなスタイル。斬新さは評価されてもシンプルな箇所が多い。NAは軽快で楽しい走り。都会的に走るSUV?
【このクルマの気になる点】
都会的とはほど遠い感じ。リアのウインカーとバックライトは下にありマイナス材料?見ずらさはありありでよく認可がとれた?ニッサンやアメ車に多かったがテールデザインに凝りすぎてハイマウントやリアテールライトの真っ赤な二本線はやりすぎ。リトラクダブルウインカーやバックライトもあり。
【総合評価】
おしゃれに凝っているが空回りしついる新型ハリアー。プロトタイプの試乗で高評価ばかりですが、デビューして蓋を開けてみたら残念にならないことを期待。現行の失敗、NAのパワー不足で燃費の悪いターボを追加したりハイブリッド車とNAの価格差はまだまだ十分ありみたいで???

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
視界 静粛性 安全装備 操作性 安定性

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総合評価

4.1
(262件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.0 4.5 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.5 3.1 4.2
グーネット知恵袋

おすすめレビュー

ハリヤー2台目

5.0

【所有期間または運転回数】1年


【総合評価】5


【良い点】かっこいい、高級感がある


【悪い点】女性の乗降が少し困難

  • トヨタ /ハリアー
  • 240G Lパッケージ・リミテッド
  • CBA-ACU30W

投稿日: 2018年02月19日

70点?

2.6

【所有期間または運転回数】
ターボ派

【総合評価】
マイナーチェンジでターボ積んだのは正解だがNAの意味は? トヨタ得意の70点主義は崩壊したのかな。誰が乗ってもスタイルや運転のしやすしが一番のトヨタが飛んだデザインや運転しずらい...

  • トヨタ /ハリアー
  • プレミアム メタル アンド レザーパッケージ
  • DBA-ZSU60W

投稿日: 2017年09月02日

同類。

2.4

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
C−HRとハリアー、同類?
変なかっこでハイブリッド以外は走らない。
試乗してびっくり。



【良い点】
ハイブリッドはまだまし。

【悪い点】
へんなエクステリア...

  • トヨタ /ハリアー
  • プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ
  • DBA-ZSU65W

投稿日: 2017年06月08日

さすが、トヨタ。

2.7

【所有期間または運転回数】
試見車

【総合評価】
エクステリアデザイン、かっこいい? フロントが異様に長くて運転しずらい。
内装? まあプレミアムなら高級感があるが、、。
好みだが、レクサスNXをみてしまうと、まるで幼稚なデザ...

  • トヨタ /ハリアー
  • プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルアッシュ
  • DBA-ZSU60W

投稿日: 2017年05月06日

ちょうど良い

5.0

【所有期間または運転回数】
6ヶ月

【総合評価】
ちょうど良い大きすぎずで

【良い点】
トヨタ車

【悪い点】

街中に溢れている

  • トヨタ /ハリアー
  • プレミアム
  • DBA-ZSU60W

投稿日: 2018年06月10日

本命。

2.6

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
本命はレクサスUX。
ハリアー、RX、C−HR、そしてUXのために前の3台は引き立て役?
うれすじは、UX。
ハリアーも2000じゃ走らないからターボ追加。ハイブリッドじゃR...

  • トヨタ /ハリアー
  • プレミアム
  • DBA-ZSU60W

投稿日: 2017年08月02日

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