トヨタ カローラアクシオ 【ベーシック仕様にもハイブリッドあり!】のレビューをご紹介

トヨタ カローラアクシオ[2013年08月]

投稿者評価

平均

ベーシック仕様にもハイブリッドあり! 投稿日:2015年04月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.4

【総合評価】
 カローラアクシオに追加設定されたハイブリッド。写真のモデルはベーシックグレードで、ハイブリッドとしては唯一200万円を切るモデルとなる。それだけに装備は必要最低限でエクステリア&インテリアともビジネスライクなまとまりとなる。しかし、セダンとしての実用性はカローラならでは。リヤヘッドレスト(左右)が固定式なのは残念だが、後席も大人がしっかりと座れる広さがある。トランクルームもハイブリッドだからといって奥行きが狭くなることもない。ゲート式のシフトは扱いやすく、視界も十分。ドライビングポジションに違和感はなく、運転のしやすさはさすがだ。

【良い点】
 1.5Lハイブリッドシステムはアクアと共通で走りはとても軽快。経済性の高さは申しぶんなく、時速100キロを保った高速クルーズではリッターあたり24キロの経済性が得られる。

【悪い点】
 ハイブリッドとはいえ、ベーシックグレードは装備内容に乏しい。パーソナルユースとして乗るなら上級グレードのGを選んだほうがいい。

  • 外観3.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格4.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 通勤通学
オススメ
ビギナー
特徴
燃費 静粛性 小回り

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一条 孝

  • 312投稿
  • 3811いいね
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総合評価

4.1
(125件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.1 4.1 4.2 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 4.2 3.9
グーネット知恵袋

おすすめレビュー

こびばかりでポリシーが全く感じられない

5.0

【所有期間または運転回数】
 1回

【総合評価】
過去の良さを捨て去り場当たり的でポリシーが感じられない残念な車
 過去7代目にのっていて買い換えようとした時にコッペパンのように不細工なデザインでNCVが登場。居住性は改良さ...

  • トヨタ /カローラアクシオ
  • 1.5G
  • DBA-NRE161

投稿日: 2018年06月07日

究極の素うどん

3.9

【所有期間または運転回数】
 ・所有して約1年 (GグレードのMT)
  普段は買物の足として、たまに当てのないドライブをしたりして月間走行距離
  は約400〜450キロくらい

【総合評価】
 ・ノーマルの状態では完成度の高...

  • トヨタ /カローラアクシオ
  • 1.5G
  • DBA-NZE161

投稿日: 2017年09月12日

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