トヨタ マークX 【上級FRセダンの魅力】のレビューをご紹介

トヨタ マークX[2014年04月]

投稿者評価

平均

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上級FRセダンの魅力 投稿日:2014年12月21日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
 数少ない国産FRサルーンの1台。クルマに効率を求めたら特筆すべきポイントはありませんが、スタイリッシュで走りのいいセダンとしての魅力は今なお衰えていません。現行モデルはフロントマスクのリフレッシュによってさらにスポーティ感を強め、若々しい印象です。エンジンはパワフルさや官能性を求めるなら3.5Lがベストですが、2.5Lでも動力性能は十分ですね。インテリアは精悍さや落ち着きがあり、ファミリーセダンとは異なる大人の魅力を味わえる1台です。

【良い点】
 プラットフォームやサスペンションの性能が高く、スポーティな走りの味は今なお一級品です。6気筒エンジンの味わいも深いですね。そういった「上質さ」を味わえるのがこのクルマの魅力です。

【悪い点】
 昨今の状況を考えると燃費はいいとは言えません。2.5Lモデルであれば、一昔前の水準だと決して悪くないのですが……。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 ドライブ
オススメ
シニア 走り好き
特徴
荷室 静粛性 安定性 操作性 高級感 落ち着き

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工藤貴宏

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マークX

総合評価

4.2
(232件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.4 4.4 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.3 3.5 4.3

おすすめレビュー

くるま

  • トヨタ /マークX
  • 250S
  • DBA-GRX130

投稿日: 2020年08月08日

魔法のじゅうたん。乗り心地は良いです。

  • トヨタ /マークX
  • 250G Fパッケージ・スマートエディション
  • DBA-GRX120

投稿日: 2021年07月20日

いい車です

  • トヨタ /マークX
  • 250S
  • DBA-GRX130

投稿日: 2020年09月03日

車購入!

  • トヨタ /マークX
  • 250G Sパッケージ

投稿日: 2021年01月07日

絶滅危惧種となり得る貴重なFR車両

  • トヨタ /マークX
  • 250G Sパッケージ G’s
  • DBA-GRX130

投稿日: 2021年04月26日

安心!サービス熱心!

  • トヨタ /マークX
  • 250G
  • DBA-GRX130

投稿日: 2021年02月10日

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