カローラレビン(トヨタ)の口コミ・評価：速くは無いけど、とても良い車(・ω・´)（1997年04月）

トヨタカローラレビン【速くは無いけど、とても良い車(・ω・´)】のレビューをご紹介

トヨタ　カローラレビン[1997年04月]

投稿者評価

平均

速くは無いけど、とても良い車(・ω・´) 投稿日：2013年01月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.7

【総合評価】
初めての車に最適ですね。
MTなら、今の車には無い「車を操る」感じは十分堪能出来ますよ。４Aと言うエンジンは丈夫でトラブルはほとんどありません、燃費も意外に良い感じ。
ボディ剛性も高く、取り回しもやり易い良い車ですね。
上位グレートのBZ-Rとは違った良さがあります。

【良い点】
・車として完成しているので、運転技術が反映されやすい。
・車重が軽いので加速はそれなり、速くは無いけど軽快。
・5速ミッションのギア比がクロス気味なのでエンジンとの相性は良い。
・シートが疲れにくい、内装がシンプルで余計なものがない。
・タイヤサイズが14インチからなので、維持費が安い。
・4Aエンジンなので、レギュラーガソリン車(BZ-Rはハイオク車)。
・トランクルームがかなり広い(15インチタイヤ3本収納出来ます)。
・外観のデザインがカッコいい。

【悪い点】
・XZだと、外装のエアロ関係が上位グレートと違う(自分は、外装をBZ-R仕様にしました)。
・4Aエンジンなので、絶対的パワーは低い。
・BZ-Rより車高が高い。
・LSDが標準装備ではないので、雪などにスタックすると脱出が困難。
・重量税が１t以上クラスになる(1030kg)。
・速く走るのが好きなら、上位グレートをオススメ。
・距離を走ってくると、ハンドルから異音がする個体が多め(BZ-Rも)
・プラグコードが細く、無理に引っ張ると直ぐ切れる。
・後部座席が狭い。３人乗りには良い。

色々言いましたけど、良い車ですよ～
自分はそろそろ、スターレットグランツァVに乗り換えるので、これからAE111系レビンに乗ろうとしている人の参考になれば幸いです。
ありがとうレビン