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スズキ グランドエスクード 2000年12月発売モデル

スズキ (スズキ グランドエスクード)

グランドエスクード 2000年12月発売モデルプロフィール・基本スペック

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グランドエスクード (スズキ グランドエスクード)

「クロスカントリーワゴン」をテーマに、クロカンの悪路走破性とワゴンの快適でゆとりある空間や乗り心地を両立させた、7人乗りのSUVがグランドエスクード。エスクードの5ドアモデルに対して、全長を485mmのばした4575mmのロングボディーは、高剛性のラダーフレームを備える新設計のものとなる。搭載されるエンジンは2.7L V6 DOHC。177ps/6000rpm・24.7kgm/4000rpmのパワーとトルクを発生しながらも、平成12年基準排出ガス50%低減レベル[優-低排出ガス]認定を取得するユニットである。トランスミッションはロックアップ付きのフロア式4AT。駆動方式は2H(2WD高速)/4H(4WD高速)/4L(4WD低速)の切り替えが可能なトランスファー機構付きパートタイム4WD。また、走行中に2WDと4WDの切り替えができる「ドライブセレクト4×4」機構も採用される。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/5リンク・リジッド。前から2-3-2名のレイアウトになるシートは、2・3列目とも分割可倒式で、2列目シートについては90mmのスライド機構も備えている。安全装備として、デュアルエアバッグ、EBD付き4W-ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

モデルイヤー 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 燃費 価格
2736cc55ATパートタイム4WD9.4km/l262.5万円
2736cc55ATパートタイム4WD9.4km/l249.69万円
2736cc55ATパートタイム4WD9.4km/l237.8万円
2736cc54ATパートタイム4WD8.8km/l229.8〜
247.8万円
2736cc54ATパートタイム4WD8.8km/l243.8万円
2736cc54ATパートタイム4WD8.8km/l247.8万円
2736cc54ATパートタイム4WD8.8km/l232.8万円
2736cc54ATパートタイム4WD8.8km/l229.8万円

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スズキ グランドエスクード 中古車情報

グランドエスクードの中古車 6 台の価格帯分布を表示しています。

中古車平均相場 41.1万円

年式
(初度登録)
10552016
平成20年
以前
2009
平成21年
2010
平成22年
2011
平成23年
2012
平成24年
2013
平成25年
2014
平成26年
2015
平成27年
2016
平成28年
2017
平成29年
2018
平成30年
2019
平成31年
2020
平成32年
価格(万円)
200以上                          
190
                         
180
                         
170
                         
160
                         
150
                         
140
                         
130
                         
120
                         
110
                         
100
                         
90
                         
80
                         
70
                         
60 1                        
50 1                        
40
                         
30 2                        
20 1                        
10 1                        
価格(万円) 10552016
平成20年
以前
2009
平成21年
2010
平成22年
2011
平成23年
2012
平成24年
2013
平成25年
2014
平成26年
2015
平成27年
2016
平成28年
2017
平成29年
2018
平成30年
2019
平成31年
2020
平成32年
年式
(初度登録)
中古車掲載台数に対する割合(%)
 10%以上   5%以上   3%以上  1%以上   1%未満

価格がASKの物件を除きます。

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