ベース車の変更に伴いマイナーチェンジ
標準装備を充実させて登場 |
日産のLクラスミニバンは、ハイトタイプのエルグランドと、ローフォルムでドラビング重視のプレサージュの2種が用意されている。今回、そのうちのプレサージュがマイナーチェンジを受け、それに伴い福祉車両も同様の変更となった。
ベース車の変更点は、内外装のリフレッシュがおもな項目。とくにエクステリアはダイヤモンドのブリリアントカットをモチーフとした、デザインを各所に採用。グリルまわりなどは、光輝感がグッとアップされ、SUVのムラーノとも共通性の高いデザインとなり、プレミアム感も増している。
インテリアではインパネデザインを大幅に変更。以前はセンターに太い柱がそびえるようなデザインであったが、新型はコンベンショナルなものに変更された。また、バックモニターの視野拡大や予想進路線表示追加など実用性もアップ。
福祉車両は従来どおり、セカンドシートのスライドアップと、助手席のスライドアップを用意。いずれも2.5Lエンジン搭載モデルで、ハイウェイスターをベースとするスポーティなモデルも用意される。
ワイヤレスリモコンと胸部固定ベルトを標準装備として、利便性も向上している。
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| ●リモコンによって、シートの回転＆昇降が可能なプレサージュのセカンドおよび助手席スライドアップシート車。 |
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| ■プレサージュ・助手席／セカンドスライドアップシート車 メーカー希望小売り価格 |
| グレード |
定員 |
ミッション |
駆動 |
価格（消費税込） |
電動式車いす
収納装置付（※2） |
車いす固定用
ゴムネット付（※2） |
| 250XG |
7／8名
（※1） |
4AT |
FF |
291.375万円 |
292.05万円 |
277.95万円 |
| 4WD |
320.775万円 |
320.05万円 |
305.95万円 |
| 250ハイウェイスター |
FF |
312.375万円 |
312.05万円 |
297.95万円 |
| 4WD |
341.775万円 |
340.05万円 |
325.95万円 |
※1：セカンドスライドアップシート車の乗車定員は7名、助手席スライドアップシート車は8名。
※2：電動式車いす収納装置や車いす固定用ゴムネットを装着すると消費税は非課税となる。 |
4月に大阪で行われたバリアフリー2006に出展されたマツダのLクラスミニバン・新型MPVをベースとする福祉車両が6月より新登場した。
このMPVの福祉車両は、助手席またはセカンドシートにリフトアップシートを備えるもので、車内のスイッチ、もしくは専用のリモコン（オプション）でシートの回転＆昇降を行う。
セカンドリフトアップシートでは、従来タイプのMPVに比べて下降時のシート座面高が15mm低くなり車いすからの移乗が楽にできるようになっている。
ベース車として用意されているのは、2.3Lの自然吸気エンジンモデルと、同じく2.3Lのターボエンジンモデル。FFのほかに4WDも用意され、降雪地帯での使い勝手もアップしていることも見逃せない項目。 |
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| ■MPV助手席／セカンドリフトアップシート仕様車 メーカー希望小売り価格 |
| グレード |
定員 |
ミッション |
駆動 |
価格（※1） |
| 23C |
7名 |
4AT |
FF |
276.8万円 |
| 6AT |
4WD |
302.6万円 |
| 23Cスポーティパッケージ |
4AT |
FF |
288.8万円 |
| 6AT |
4WD |
314.6万円 |
| 23T |
FF |
308.3万円 |
| 4WD |
336.8万円 |
| ※1：消費税は非課税。架装する装備は、助手席もしくはセカンドシートのどちらか一方のみ可能。同時装着は不可。 |
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