ベース車両のマイナーチェンジにともない
ドライビングギア・タイプe装着車も変更 |
日産のミドルサルーンのティアナと、Lクラスワゴンのステージアがマイナーチェンジ。それに併せて、自操式モデルのドライビングギアタイプeも同様の変更を受けた。
ドライビングギアタイプeは、パームレスト（台座）付きの加減速レバーと、三角形のステアリングノブを装着したモデル。その扱いやすさはもちろん、デザインも高い評価を受けている。
従来のドライビングギアは、アクセルも機械式に動かしていたが、このタイプeは電気的にアクセル操作をしているので、アクセル操作がスムーズ。つまり加速もスムーズになるというわけ。
ティアナのマイナーチェンジの内容は、グリル、フロントバンパー、キセノンまたは、ハロゲンヘッドランプのプロジェクター化＆フロントバンパー組み込み化。メーターデザインの配色変更など。
一方のステージアは、プラズマクラスターイオン・フルオートエアコン、運転席パワーシートを全車に標準装備するなど、快適性の向上がはかられたほか、灯火器（改正）技術基準に適合させるため、ヘッドランプにレベライザーが装着された。 |
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ティアナ・ドライビングヘルパー
オーテック・ドライブギアタイプe |
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●スッキリしたデザインが採用されるドライビングギア・タイプe。パームレストなどをシルバー調に仕上げることで、スポーティな印象を高めている。 |
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ステージア・ドライビングヘルパー
オーテック・ドライブギアタイプe |
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| ●ステージアなどのリヤハッチを持つモデルは、リヤハッチを閉めやすいように、ハッチの内側にストラップが装着されている。 |
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| グレード |
定員 |
ミッション |
駆動 |
価格（消費税非課税） |
| オーテック・ドライブギアタイプe |
5名 |
4AT |
2WD |
295.0万円 |
| グレード |
定員 |
ミッション |
駆動 |
価格（消費税非課税） |
| オーテック・ドライブギアタイプe |
5名 |
4AT |
2WD |
301.0万円 |
ベース車両をマイナーチェンジ
ワイヤレスリモコンを標準装備 |
小さな高級車の異名を持つプログレがマイナーチェンジを受け、それに併せて福祉車両も同様の変更となった。このマイナーチェンジでは、全車にDVDボイスナビゲーション付き電動ポップアップ式EMV（音声ガイド付カラーバックガイドモニター＆ブラインドコーナーモニター付）、ナビAI-シフト（除く4WD車）を標準装備。また、クルーズコントロールが設定が2.5L車にも拡大された。
また福祉車両には、使用性を向上させた新型ワイヤレスリモコンを標準装備した。このワイヤレスリモコンには、日本語で動作の「入る」、「出る」が表示され、だれにでも使いやすい設定となっている。 |
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プログレ
全自動助手席回転スライドシート車 |
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| ■プログレ・全自動助手席回転スライドシート車・Aタイプ |
| グレード |
定員 |
ミッション |
駆動 |
価格（消費税込み）※1 |
| NC250 |
5名 |
5AT／4AT |
FF／4WD |
409.815万円／441.315万円 |
| NC250ウォールナットパッケージ |
425.565万円／457.065万円 |
| ■プログレ・全自動助手席回転スライドシート車・Bタイプ |
| グレード |
定員 |
ミッション |
駆動 |
価格（非課税）※1 |
| NC250 |
5名 |
5AT／4AT |
FF／4WD |
399.8万円／429.8万円 |
| NC250ウォールナットパッケージ |
414.8万円／444.8万円 |
| ※1：Aタイプに架装オプションの手動車いす用収納装置を（全自動）を装着した場合は、消費税は非課税。Bタイプは消費税は非課税。 |
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