福祉車輌トピックス：HONDA フィット・TOYOTA アルファード／アルファード ハイブリッド

フィットにフランツシステム搭載車をラインアップ フィット・フランツシステム 　自操式の福祉車両というと、どうしても車いすを利用している人（下肢障害者）のためのクルマばかりが目立ってしまうが、じつは両上肢に障害を持つ人のためのクルマもある。 　その代表的なモデルが、ホンダが展開しているフランツシステムと言われるもの。フランツシステムは加減速やステアリング操作といったクルマの運転をすべて足で行うシステムで、ドイツの電気技師エーベルト・フランツ氏が考案したシステムのこと。 　フランツ氏は事故で両上肢を失ったことをきっかけに、自らこのシステムを開発。ホンダはフランツ氏から直接、技術指導を受け、さらにホンダ独自の技術をプラスすることで使いやすさを向上。ホンダ・フランツシステムとして昭和57年にシビックに搭載して、発売を開始した。 　現行モデルとしては、シビックフェリオにのみ設定されていたフランツシステムが、新たにコンパクトクラスのフィットにも設定。ユーザーの選択肢を拡大した。 　フランツシステム搭載車はユーザーにベストフィットするように、オーダーメイドにより設計され、免許の取得から運転指導まで、ホンダが一貫してサポートする体制となっている。 ●シートベルトは自動で装着されるタイプを採用。上肢に障害があっても安全に装着可能。 ●ステアリング操作は左足でする。自転車のペダルをこぐように操作することで、舵をとる。 ●ワイパーは左ヒザが担当。コラム横の2つのスイッチは、イグニッションとスターター。 ●ウインカーは右ヒザで操作する。各種のスイッチ類もヒザで操作できるようになっている。 ●ドア開閉用のアウターレバーはドア下部に装着され、つま先を使って開閉操作する。 ●ATのセレクトは右足のフットレバーを使い、引きと押しの動作でセレクトする。 ベース車両 フィット ■フィット・ベース車メーカー希望小売り価格 （4WD車は18万9000円高） 排気量 駆動 定員 グレード メーカー希望小売り価格 （消費税込み） 1.3L 2WD 5名 Y 112万3500円 A 120万7500円 W 145万5300円 S 136万5000円 1.5L A 142万8000円 W 155万4000円 S 155万4000円 注：フランツシステム搭載車の車両価格は、取付機能部品により設定される。 Lクラスミニバン・アルファードの 福祉車両がマイナーチェンジ 　トヨタのアルファードがマイナーチェンジを行った。今回のマイナーチェンジでは、内外装の変更に加え、トヨタが新たに展開する第三世代のテレマティックス「Gブック・アルファ」に対応するHDDナビゲーションや、ステアリングにヘッドライトが連動するAFSも設定されるなど、より魅力と使い勝手を向上している。 　福祉車両についても同様のマイナーチェンジが行われたが、福祉車両としての装備も改良された。 　サイド・リフトアップシート車の脱着タイプには、電動アシスト機能を備えた介護タイプと自操タイプを用意。さらに車いす仕様車のスロープタイプIには、車いす2脚での乗車が可能なタイプが新たに追加された。 ベース車両 アルファード サイドリフトアップシート装着車 ●カタログモデルとして存在しているサイドリフトアップシート装着車も、もちろん健在。 ■アルファード・ウェルキャブメーカー希望小売り価格（消費税非課税） 車両タイプ 駆動 定員 仕様 メーカー希望小売り価格 サイドリフトアップシート装着車 2WD 7名 − 307万〜387万円（※） サイドリフトアップシート車（脱着タイプ） 手動介護式 318万〜398万円（※） 電動介護式 358万円（※） 電動自操式 364万円（※） 助手席リフトアップシート車（全自動タイプ） 8名 Aタイプ 307万〜387万円 Bタイプ 314万円 車いす仕様車（スロープタイプI） 7名 車いす1脚仕様 352万〜430万円 車いす2脚仕様 356万円 車いす仕様車（スロープタイプII） 8名 − 352万円 ※：24万円高で4WD車の設定あり。 ■アルファードハイブリッド・ウェルキャブメーカー希望小売り価格 車両タイプ 駆動 定員 仕様 メーカー希望小売り価格 サイドリフトアップシート装着車 4WD 7名 − 395万〜453万円 サイドリフトアップシート車（脱着タイプ） 手動介護式 406万〜464万円 電動介護式 446万円 電動自操式 452万円 アルファードG アルファードV アルファードハイブリッド

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