メーカー別検索　「スバル フォレスター トランスケア」グレード一覧
「スバル フォレスター トランスケア」には以下のグレードがあります。グレードを選択してください。
スバル フォレスター クロスオーバーSUVとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。搭載されるエンジンは、スバルBOXER（ボクサー：水平対向エンジン）の縦置きレイアウト。2L 直列4気筒SOHC（レギュラーガソリン仕様：140馬力）と同可変バルブタイミング付DOHCターボ（プレミアムガソリン仕様：220馬力）、それに2.5L 可変バルブタイミング付DOHCターボ（265馬力）の3ユニット。駆動方式は全車フルタイム4WD、VTD-AWD［不等＆可変トルク配分電子制御AWD］、アクティブトルクスプリットAWD、ビスカスLSD付センターデフ方式AWDの3タイプが組み合わされる。グレードは、ベースとなる「2.0X」、MOMO製本革巻ステアリングホイールや本革巻ATセレクトレバーorMTシフトノブ、ハンドブレーキレバー、17インチホイール装着となる「2.0XS」、よりアウトドア志向のアメリカンブランド「L.L.Beanエディション」、2Lターボ搭載は「2.0XT」を設定。L.L.Beanエディションは、ベージュ本革/アルカンターラシートや本革巻＆ウッド製の操作系インテリアパーツ、それにセルフレベライザー内蔵リヤサスペンションを備える。オンロード志向の「CROSS SPORTS（クロススポーツ）」シリーズは、2L SOHCの「クロススポーツ2.0i」と2L DOHCターボの「クロススポーツ2.0T」の2タイプ。専用フロントバンパー＆グリル、17インチアルミ、ルーフスポイラー、濃色ガラス、ローダウンサスペンションを採用し最低地上高を30mm下げ、低重心化を図る。全高を1550㎜に抑え、立体駐車場の利用にも配慮している。それにピュアスポーツSUVを目指した「STIバージョン」は、6速マニュアルトランスミッション、18インチタイヤやブレンボ製ブレーキシステムを採用。専用フロントバンパー＆グリルや、バケットシート、ローダウンした170mmの最低地上高としている。その他通常モデルのトランスミッションは、ゲート式フロア4速AT、もしくは5速マニュアル。2.0XSと2.0XTはスポーツシフト付で積極的なシフト操作を可能にする。今回の改良により、ヘッドランプレベライザーの標準装備や新外装色の設定に加え、サスペンション特性の変更などにより操縦安定性と乗り心地を高めた。NA車は、国土交通省低排出ガス車認定制度において「平成17年基準排出ガス50％低減レベル（U-LEV）」に適合する。
アイコン説明
ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ディーゼル車
フロントエンジン・フロントドライブ フロントエンジン・フロントドライブ フロントエンジン・リアドライブ フロントエンジン・リアドライブ
フルタイム4WD フルタイム4WD パートタイム4WD パートタイム4WD
リアエンジン・リアドライブ リアエンジン・リアドライブ ミッドシップ ミッドシップ
仕様 グレード 価格 排気量 駆動
ウイングシート リフトタイプ ２．０ＸＴ 2,908,000円 1994cc ガソリン車 フルタイム4WD
ウイングシート リフトタイプ ２．０ＸＴ 2,834,500円 1994cc ガソリン車 フルタイム4WD
ウイングシート リフトタイプ ２．０ＸＳ 2,603,500円 1994cc ガソリン車 フルタイム4WD
ウイングシート リフトタイプ ２．０ＸＳ 2,530,000円 1994cc ガソリン車 フルタイム4WD
ウイングシート リフトタイプ ２．０Ｘ 2,456,500円 1994cc ガソリン車 フルタイム4WD
ウイングシート リフトタイプ ２．０Ｘ 2,404,000円 1994cc ガソリン車 フルタイム4WD
※その他のグレードへの装着可能な車種もあります。
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車輌本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。