メーカー別検索　「マツダ プレマシー ｉシリーズ」グレード一覧
「マツダ プレマシー ｉシリーズ」には以下のグレードがあります。グレードを選択してください。
マツダ プレマシー マツダプレマシーは、全幅を1,745mmとした安定感ある3ナンバーボディに、後席は両側スライドドアを持つ7人乗りミニバン。エンジンは、直列4気筒DOHCの2L（LF-VE型145馬力/LF-VD型151馬力）と、2.3L（L3-VE165馬力：プレミアムガソリン仕様）。2WD 2L全グレードにラインアップしたMZR 2.0L DISIエンジンは、直噴ガソリンエンジンで、S-VT（シーケンシャルバルブタイミング）などにより、中低速域のさらなるトルクアップと、燃費性能の大幅な向上を両立させる。ミッションはシルバー仕上げのインパネに、FFモデルは全グレード5速となったAT（4WDモデルは4速）設定となる。駆動方式はFFと、アクティブトルクコントロールカップリング4WD。路面状況で前輪と後輪のトルク配分を最適に制御、インパネに2WD/4WD切替えスイッチを装備する。グレードはベーシックな「20F」、 本革巻ステアリング＆シフトノブやアームレスト、キーレスエントリーなど装備充実の「20CS」、ディスチャージヘッドランプ、15インチアルミホイール＆スポイラー装着のスポーティな「20S」。それにフロントフォグランプ、17インチアルミホイール装着の「20Z」/「23S」。今回の改良で、エクステリアはボンネットとバンパーをワンラインのシルエットでつなげたフロントデザインに変更し、新デザインのヘッドランプ、LEDウインカーランプを内蔵ドアミラーの採用や、LEDリアコンビネーションランプを上級モデルに採用する。インテリアについてはインストルメントパネルのデザイン＆レイアウトを大幅に変更。ホワイトイルミネーションで視認性を向上させたブラックアウトメーターを全車に採用する。また、サスペンションのジオメトリーを変更し、ハンドリング性能およびロードノイズやブレーキ性能を改善させている。MZR2.0Lエンジンの2WD全車で「平成22年度燃費基準＋10％」を達成し、グリーン税制に適合。4WD車まで「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」（SU-LEV）の適合を拡大させている。
アイコン説明
ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ディーゼル車
フロントエンジン・フロントドライブ フロントエンジン・フロントドライブ フロントエンジン・リアドライブ フロントエンジン・リアドライブ
フルタイム4WD フルタイム4WD パートタイム4WD パートタイム4WD
リアエンジン・リアドライブ リアエンジン・リアドライブ ミッドシップ ミッドシップ
仕様 グレード 価格 排気量 駆動
助手席リフトアップシート車 ２０Ｓ 2,611,000円 1998cc ガソリン車 フルタイム4WD
助手席リフトアップシート車 ２０Ｓ 2,430,000円 1998cc ガソリン車 フロントエンジン・フロントドライブ
助手席リフトアップシート車 ２０Ｓ 2,360,000円 1998cc ガソリン車 フロントエンジン・フロントドライブ
助手席リフトアップシート車 ２０ＣＳ 2,471,000円 1998cc ガソリン車 フルタイム4WD
助手席リフトアップシート車 ２０ＣＳ 2,220,000円 1998cc ガソリン車 フロントエンジン・フロントドライブ
※その他のグレードへの装着可能な車種もあります。
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車輌本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。