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 平成16年6月に道路交通法が改正されて、携帯電話使用などに関する法律が施行された。このときに施行されていなかった駐車違反取締りに関する法律が、今年の6月1日からスタートした。取締りを民間委託するという大変革の導入で、駐車違反のレッカー移動が急増するかもしれない……。今回は道交法改正による駐車違反取締りの変更点について解説しよう！ |
交通量の多い２車線の道路に路上駐車。クルマの流れは１車線にせき止められ、必然的に渋滞する……。と、ミニパトがやってきて、「○○ナンバーの運転手さ〜ん、クルマを動かしてくださ〜い」と拡声器で呼び出しつつ、白いチョークでタイヤにマーキングしていく。ちょっとした街なら、日本中どこに行っても見かける光景だ。
この様子が６月１日から大きく様変わりすることになった。道交法の改正により駐車違反の取締りが大変革されるのだ。最大の変更点は駐車違反の監視に民間の力を活用することだろう。これは、駐車違反取締りを民間委託することにより、駐車違反に割いていた警察の労力を本来の防犯活動や犯罪捜査に振り向けるためだという。
気になるのは、改正による取締り方法と罰則の変更点だが、こちらも大きく様変わりすることになる。厳しくなりそうな、その内容とは？ |
項目 |
現行法 |
改正後 |
違反標章
取り付け |
警察官がチョークでマーキング後、一定時間を経過してから付ける。 |
警察官、民間駐車監視員が駐車違反を確認したときに取り締まる。 |
反則金
請求先 |
違法駐車したドライバーに請求。 |
ドライバーが納付しなければクルマの所有者に請求。 |
取締り
場所 |
警察官が駐停車場所で取り締まる。 |
警察官は従来どおりに取り締まる。駐車監視員は管轄警察署のガイドラインが定めた路線と時間で。 |
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| 要チェックの改正ポイント |
・放置確認ですぐにステッカーが貼られる！
・駐車違反取締りが民間委託される |
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| 罰則強化の傾向と対策 |
・罰則強化！ 逃げ得は許されない
・出先の駐車場確保が必須条件 |
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