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兵庫県 トヨタクラウンマジェスタの中古車を探す

1〜11台

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支払総額 (税込)

239.5万円

車両本体価格 (税込)

215.8万円

諸費用 (税込)

23.7万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2015年
  • 走行距離5.9万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3500cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

購入パックあり グー保証付けられます

お気に入り

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支払総額 (税込)

315万円

車両本体価格 (税込)

298万円

諸費用 (税込)

17万円

法定整備:整備付

保証付 (6ヶ月・5000km)

  • 年式2015年
  • 走行距離5.8万km
  • 車検2025年7月
  • 排気量3500cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーブラック

ボディタイプセダン

お気に入り

支払総額 (税込)

235.1万円

車両本体価格 (税込)

217.8万円

諸費用 (税込)

17.3万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2015年
  • 走行距離2.9万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3500cc
  • 修復歴あり

ミッションCVT

カラープレシャスシルバー

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

227.4万円

車両本体価格 (税込)

210万円

諸費用 (税込)

17.4万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2014年
  • 走行距離2.2万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3500cc
  • 修復歴あり

ミッションCVT

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

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支払総額 (税込)

54.8万円

車両本体価格 (税込)

39.8万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2006年
  • 走行距離17.2万km
  • 車検2025年12月
  • 排気量4300cc
  • 修復歴あり

ミッションAT6速

カラーブラック

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

99.8万円

車両本体価格 (税込)

84.8万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2006年
  • 走行距離8.1万km
  • 車検2024年6月
  • 排気量4300cc
  • 修復歴なし

ミッションAT6速

カラーパールホワイト

ボディタイプセダン

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支払総額 (税込)

83万円

車両本体価格 (税込)

68万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備付

保証付 (2ヶ月・2000km)

  • 年式2008年
  • 走行距離10.7万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量4300cc
  • 修復歴なし

ミッションAT6速

カラーホワイトパールクリスタルシャイン

ボディタイプセダン

お気に入り

支払総額 (税込)

163万円

車両本体価格 (税込)

157万円

諸費用 (税込)

6万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2014年
  • 走行距離11.7万km
  • 車検なし
  • 排気量3500cc
  • 修復歴あり

ミッションCVT

カラーシルバー

ボディタイプセダン

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トヨタ クラウンマジェスタ | 兵庫県

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トヨタ クラウンマジェスタ

グーネットに掲載されている兵庫県の「トヨタ クラウンマジェスタ」の掲載状況は?

グーネットでは兵庫県の「トヨタ クラウンマジェスタ」の中古車を11台掲載しています。
トヨタ クラウンマジェスタ 兵庫県のみの車両価格は39.8万円~345.9万円で総合評価は4.2レビュー件数は102になります。(2024.04.18)

車種の特徴

1991年にリリースされた「クラウンマジェスタ」は、トヨタ「クラウン」シリーズで展開された4ドアセダンタイプの高級車です。このクルマは、「伝統の継承と新世代への飛躍」を基本コンセプトとして開発されており、初代モデルの車体には、フルモノコックボディにピラードハードトップが採用されました。また、6代目モデルとなる2013年9月発売モデルでは、フルモデルチェンジにより全車種がハイブリッド専用車となり、「平成27年度燃費基準+20%」を達成しています。なお、2018年6月の「クラウン」のフルモデルチェンジに伴うシリーズの統廃合により、「マジェスタ」の名称は終了し、「クラウン」の標準仕様における最上級グレードに設定された「G-Executive」や「G-Executive Four」が後継にあたります。2016年8月発売モデルについては、「ベースグレード」「Fバージョン」や「Four」が用意されている他、「Four」をベースとした特別仕様車の「Fバージョン・J‐フロンティア」と「Four J‐フロンティア」もラインナップされています。この車両には、レーダークルーズコントロールや歩行者検知機能付きの衝突回避支援型プリクラッシュセーフティといった安全機能が搭載されています。なお、ボディカラーについては、メーカーオプションの「ホワイトパールクリスタルシャイン」を含む計6色から選ぶことが可能です。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。

車名の由来は?

英語で「王冠」を意味する「クラウン(CROWN)」は、長年にわたりトヨタのフラッグシップを務めてきた高級セダンだ。「クラウンマジェスタ(CROWN MAJESTA)」は、英語で「威厳」「尊厳」という意味の「Majesty」をもとに作られた言葉で、強いプレステージ性が香る名前となっている。

モデル概要、その魅力は?

8代目クラウンのマイナーチェンジ(1989年)で、2カ月後にデビューする「セルシオ」に先駆けて「V8エンジン」を搭載した通称「V8クラウン」。その後継モデルとして1991年にデビューしたのが「クラウンマジェスタ」だ。クラウンの上位に位置し、クラウンとセルシオの中間的なポジションの車種として設定されている。

長所と短所

  • 王冠マークを掲げた威風堂々としたフロントマスク
  • 圧倒的な静粛性を実現したラグジュアリーなキャビン
  • 後席乗員の快適性を重視した上質なホスピタリティ
  • ハイブリッド機構による優れた燃費となめらかな走り
  • 従来モデルと比べて「クラウン」との差別化が希薄
  • 最新モデルに比べて安全運転支援機能は見劣りする
reviewed by グーネット編集部

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