在庫確認・見積り依頼
MYページ
ページトップ
1〜21台
トヨタ
クラウン
スーパーサルーンエクストラ 1オーナー 実走行 純正5MT 外品足廻り クレーガー15AW ローダウン 外品マフラー 純正フェンダーミラー ブロンズガラス CD再生 フル装備 オートエアコン タイミングベルト交換済
支払総額 (税込)
188万円
車両本体価格 (税込)
169万円
諸費用 (税込)
19万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMT5速
カラーブラック
ボディタイプセダン
スーパーサルーン 車検7年2月14日 ETC 走行距離78748KM アルミホイール エアコンパワーステアリングパワーウィンドウ 1G−E85 34
155.9万円
149.9万円
6万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT
カラーホワイト
月々 30,200円
スーパーセレクト GS120 タイベル&Wポンプ交換済み 走行59000キロ 1Gエンジン 電動格納ミラー 車検令和6年5月
198万円
10万円
ボディタイプハードトップ
月々 28,800円
ロイヤルサルーン ツインカム24スーパーチャージャー サンルーフ 取説 整備手帳
228.8万円
30.8万円
ミッションAT4速
ロイヤルサルーンG 前期型 内装ワインカラー 純正オーディオ パワーシート
238万円
218万円
20万円
カラースーパーホワイト
ロイヤルサルーンG 3.0DOHC MS125後期モデル BBS−RS16AW F7.5J R8.5J深リム Fリップ ワンオフステンレスマフラー レノマウッドステアリング ストラーダHDDナビ 地デジTV
310万円
289万円
21万円
ロイヤルサルーン スーパーチャージャー BBS製RS16インチアルミ ローダウン 純正フロントスポイラー ナルディーステアリング 社外ダウンサス&社外ショックアブソーバー 社外ワンオフマフラー取付
300万円
278万円
22万円
ロイヤルサルーン 車検令和4年12月 運転席パワーシート アルミホイール オートマ車
93万円
75万円
18万円
保証付 (6ヶ月・3000km)
スーパーサルーンエクストラ 1年保証 車検整備付
98万円
88万円
月々 18,400円
ロイヤルサルーン
カラーパールホワイト
ロイヤルサルーン スーパーチャージャー ツインカム24 フルノーマル 現状車両
79万円
68万円
11万円
ロイヤルサルーン ツインカム24 スーパーチャージャー5速載せ替え公認 3リッター仕様
270万円
250万円
ロイヤルサルーンG 6M 3.0エンジン・純正フロントスポイラー・BBSRS16インチホイール・ワンオフマフラー・ローダウン・社外前後ショック・社外ナビ/フルセグTV・ETC・エアコン修理済み
--万円
ASK
カラーブラウンM
スーパーサルーン
ロイヤルサルーン エアロパーツ オーバーフェンダー フォーカスレーシングAW ローダウン デジパネ
ロイヤルサルーン スーパーチャージャー BBSアルミ ローダウン パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン AT フル装備
ロイヤルサルーン スーパーチャージャー デジタルメーター 純正アルミホイール CVT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 2000CC
ミッションCVT
ロイヤルサルーン 純正フェンダーミラー スーパーチャージャー 純正アルミホイール
ロイヤルサルーン スーパーチャージャー ワンオーナー アルミホイール 四輪独立サス
ロイヤルサルーンG MS125
ロイヤルサルーン ツインカム24 GS121
カラーホワイトII
トヨタ クラウン(120系)
条件をお気に入りしました
新着お知らせメールを受け取る
男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を2,009台掲載しています。車両価格は18万円~1070万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで470台となっています。トヨタ クラウン 120系のみの車両価格は68万円~289万円で総合評価は4.3レビュー件数は385になります。(2024.04.25)
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト(RSA)」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
クルマ情報(中古車両)を地域から簡単に車両検索できます。
クルマ情報(中古車両)をモデルから簡単に車両検索できます。
クルマ情報(中古車両)をグレードから簡単に車両検索できます。
クラウンのグレードをもっと見る
クルマ情報(中古車両)を型式から簡単に車両検索できます。
クラウンの型式をもっと見る
クルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。