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1〜2台
トヨタ
クラウン
アスリートプレミアム ＢＥＡＳＴスタイリング ＢＡＤＸ１９ＡＷ 車高調 エアロ
支払総額 (税込)
189.9万円
車両本体価格 (税込)
169.9万円
諸費用 (税込)
20万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプセダン
アスリートプレミアム 実走行３万ｋｍ 修復歴無 ２５００ｃｃ直６エンジン 純正ディズチャージヘッドライト 純正１７インチアルミホイール フルノーマル車両 前後バンパーミラーカバー リペイント済 キー合計３本
125万円
110万円
15万円
保証無
ミッションAT5速
カラーシルバーＭ
トヨタ クラウン(１７０系「アスリートプレミアム」 その他「アスリートプレミアム」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,978台掲載しています。車両価格は18万円~1070万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで452台となっています。トヨタ クラウン アスリートプレミアムのみの車両価格は110万円~169.9万円で総合評価は4.3レビュー件数は385になります。（2024.04.16）
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト（RSA）」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は？
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN（クラウン）」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は？
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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