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1〜22台
スズキ
キャリイトラック
FC農繁仕様 4WD MT エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ
支払総額 (税込)
65万円
車両本体価格 (税込)
56.1万円
諸費用 (税込)
8.9万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションMT5速
カラーホワイト
ボディタイプ軽-トラック
FC農繁仕様 パートタイム4WD デフロック 作業灯 エアコン パワステ アルミホイール
66.5万円
56万円
10.5万円
保証付 (1ヶ月・2000km)
ミッションMT
カラーホワイトM
FC農繁仕様 4WD MT エアコン パワステ 記録簿 三方開
65.1万円
55万円
10.1万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT
FC農繁仕様 FC農繁 DA65T 2型 パートタイム4WD 5速MT 幌 デフロック機構 スペアタイヤ AM・FMラジオ 作業灯 荷台マット リヤゲートチェーン ゲートインサイドプロテクタ ゲートアッパープレート
56.2万円
49.8万円
6.4万円
FC農繁仕様 4WD エアコン パワステ デフロック付き 5MT ショートホイールベース
57万円
49万円
8万円
FC農繁仕様 走行4,778km エアコン パワステ パートタイム4WD デフロック 作業灯 三方開き 5速マニュアル LEDヘッドライト
78.8万円
73.2万円
5.6万円
FC農繁仕様 4WD 5速マニュアル エアコン
29万円
25万円
4万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
FC農繁仕様 4WD MT エアコン パワーステアリング
47万円
39万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
月々 8,900円
FC農繁仕様 4WD 5MT エアコン パワステ
59.8万円
10万円
FC農繁仕様 車検2年 ショートホイールベース エアコン パワステ リア作業灯 ドアバイザー 荷台あおりガード パートタイム4WD 高低2段切替式 5速マニュアル デフロック ゲートチェーン 走行5.1万km
54.8万円
44.8万円
FC農繁仕様 4WD Hi&Low切替式 5速マニュアル デフロック パワステ 作業灯 タイミングチェーン仕様 ショートホイールベース AMFMラジオ 禁煙車
52万円
45万円
7万円
カラースペリアホワイト(26U)
FC農繁仕様 4WD/5速MT/エアコン/パワステ/荷台ラバーマット/デフロックスイッチ/AM・FMラジオ
73.6万円
68万円
法定整備:整備無
保証付 (3ヶ月・2000km)
FC農繁仕様 エアコン パワステ デフロック
51万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
月々 16,700円
FC農繁仕様 ナビ TV ETC エアコン パワーステアリング 5速MT 3方開 ポータブルナビ ワンセグTV
3万円
FC農繁仕様 4WD エアコン パワステ
40万円
32万円
FC農繁仕様 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 実走行6,493Km
86.8万円
80.1万円
6.7万円
FC農繁仕様 4WD 5速マニュアル パワーステアリング ドアバイザー 走行距離67994キロ 修復歴無し 車検付き 整備込み 保証付き ホワイト
48万円
41万円
FC農繁仕様 PIAA nakajimaレーシング15インチアルミ エアコン パワステ 4WD フルセグTVナビ ETC レーダー
59万円
9.2万円
FC農繁仕様 4WD 5速マニュアル エアコン パワーステアリング 荷台マット タイヤ・バンパー・ヘッドライト新品 FMラジオ あおりゴム 三方開 走行距離6.8万キロ 車検整備付き 修復歴有り ホワイト
58万円
FC農繁仕様 4WD エアコン&パワステ ワンオーナー
39.8万円
8.2万円
FC農繁仕様
18万円
FC農繁仕様 FC農繁仕様 パートタイム4WD 作業灯付 車検7年12月
46.2万円
35.2万円
11万円
スズキ キャリイトラック(DA、DB02、03、05系「FC農繁仕様」 その他「FC農繁仕様」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「スズキ キャリイトラック」の掲載状況は?
グーネット中古車ではスズキ キャリイトラックの中古車情報を3,444台掲載しています。車両価格は5.9万円~425万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで2,301台となっています。スズキ キャリイトラック FC農繁仕様のみの車両価格は18万円~80.1万円で総合評価は3.8レビュー件数は74になります。(2024.04.25)
車種の特徴
1961年にリリースされたスズキの「キャリイトラック」は、自動車を仕事に利用する人の利便性などを考えて開発された軽トラックです。このクルマには、運転のしやすい室内と乗降性の高い幅広のドアのほか、低い荷台床面で積み下ろしが容易な荷台が備えられています。なお、この車両は、2013年から、日産「NT100クリッパー」の2代目モデルとしてOEM供給がされている他、2014年からは、三菱自動車「ミニキャブトラック」の7代目モデルとしても、OEM供給が開始されています。2018年5月発売モデルには、2代目「スペーシア」や「クロスビー」でも採用されている後方誤発進抑制機能が搭載されており、ボディカラーに関しては、「スペリアホワイト」や「シルキーシルバーメタリック」などが用意されています。なお、このモデルの発売と同時に、「キャリイ」をベースにキャビンのスペースを広く確保した派生モデル「スーパーキャリイ」が登場しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年8月発売モデルにラインナップされている誕生55周年を記念した「KCスペシャル」や、「農繁スペシャル」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
英語で「運ぶ」を意味する「CARRY」が由来のストレートなネーミングで、軽トラックとしてムダなく荷物を運搬するという決意が表れている。39年にわたって車名別年間販売台数1位を占めるという快挙を記録したベストセラー商用車だ。カタカナ表記では「キャリー(長音)」「キャリィ(小文字)」などの誤りが多い。
モデル概要、その魅力は?
10代目(1999年)からは、それまであったワンボックスボディの「キャリイバン」が消滅し、「エブリイ」に移行されている。荷物運搬に特化されたシンプルな構造は、耐久性の高さや整備のしやすさで、世界140カ国以上で販売されるなど高い評価を獲得している。1961年から販売され続ける、日本を代表する長寿モデルでもある。
長所と短所
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