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RX−7 革シート(マツダ)の中古車を探す

1〜3台

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お気に入り

支払総額 (税込)

751万円

車両本体価格 (税込)

733.6万円

諸費用 (税込)

17.4万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2002年
  • 走行距離4.1万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量RE
  • 修復歴あり

ミッションMT5速

カラーガンM

ボディタイプクーペ・スポーツ

購入パックあり
id車両
グー鑑定車
内装3
外装5
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

600万円

車両本体価格 (税込)

564万円

諸費用 (税込)

36万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式1995年
  • 走行距離15.6万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量RE
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイトII

ボディタイプクーペ・スポーツ

お気に入り

支払総額 (税込)

545万円

車両本体価格 (税込)

525万円

諸費用 (税込)

20万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2002年
  • 走行距離10.1万km
  • 車検なし
  • 排気量RE
  • 修復歴あり

ミッションMT5速

カラーブラック

ボディタイプクーペ・スポーツ

購入パックあり

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マツダ RX−7 | 本革シート

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RX−7のクルマレビューをもっと見る

往年の名スポーツカー「マツダRX−7」

star star star star star 3.0

【このクルマの良い点】 約20年前に製造が中止されたマツダのRX−7。漫画などの影響からも、今も人気のスポーツカーとして中古車市場では人気の車種。 グレードによってはプレミアクラスの価値があるはず。今回のレビュー車「スピリットR タイプ...

マツダ/RX−7

投稿日:2022年06月16日

唯一無二。

star star star star star 3.7

【このクルマの良い点】 言うまでもない自動車史に残る名車。 最新の技術と装備で固めた最近のデカイ車では持ちえない 歴史とユーザーが認めた価値を持つ車です。 見た目の美しさは並ぶものなく、外に出れば注目の的。 周りに車はたくさんいま...

マツダ/RX−7

投稿日:2021年12月18日

RX-7

star star star star star 4.0

【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 星4つ 【良い点】  ハンドリング、加速、申し分ないし 【悪い点】  経済面、燃費は気を使ってリッター6です、  エンジンオイルもこまめに変えないとオイルがな...

マツダ/RX−7

投稿日:2019年07月26日

マツダ RX−7

グーネットに掲載されている「マツダ RX−7」の掲載状況は?

グーネット中古車ではマツダ RX−7の中古車情報を120台掲載しています。
車両価格は259.8万円~1520万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで25台となっています。(2024.04.20)

車種の特徴

「RX-7」は、1978年3月にマツダから誕生した国産のスポーツカーです。当時国内では、「サバンナRX-7」と呼ばれていました。RX-7の特徴といえば、何といっても搭載しているロータリーエンジンでしょう。このロータリーエンジンは、世界で唯一マツダが量産化に成功したとされるエンジンです。一般的なレシプロエンジンに比べ、圧倒的に軽量小型なエンジンとなっています。そのためフロントにエンジンを載せながら車体の中心近くに配置する「フロント・ミッドシップ」と呼ぶパッケージングを可能にし、理想的なバランスを手に入れました。初代RX-7は、モータースポーツの世界でも目覚ましい活躍を見せており、1979年にアメリカで行われたデイトナ24時間レースでは初参戦ながらクラス優勝という快挙を成し遂げています。ライバルとなる日産フェアレディ240Zやポルシェ911と競い合いながら、アメリカで数々の好成績を残しました。またアメリカや日本国内のラリーにも参戦し、上位入賞の活躍をしています。日本のみならずアメリカでも確固たる地位を築いたRX-7は、1985年10月にフルモデルチェンジを行い、2代目が誕生しました。エンジンは従来の12A型から新開発の13B型へ変更となりましたが、初代のフロント・ミッドシップの思想は承継されます。走りにはさらに磨きがかかり、よりスポーツ色が強くなっていきました。3代目のRX-7は、1991年12月に誕生します。この世代では4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションをオールアルミ製にし、マツダ独創の「モノコック・スペース構造」を採り入れるなど徹底的な軽量化が図られました。それに加えてロータリーエンジンも大きく進化し、従来よりも50馬力アップの255馬力にまで性能を向上させています。これにより高い運動性能を実現した3代目のデザインは繊細な曲面で構成されており、魅惑的な美しさを備えました。この世代では、「S」「X」「R」という3つのグレードが設定されます。その中でも特に走りに特化したグレードの「R」は、鋭い加速が可能になるよう強化され、サスペンションの設定もこのグレード独自の操縦安定性をより重視した強化仕様となっています。2002年に生産終了となってから間もなく20年を迎えますが、世界で唯一のロータリーエンジンを搭載するピュアスポーツクーペ・RX-7の人気は、現在も衰えていません。中古車市場では今も高い人気を誇っており、新車購入価格よりも高い価格設定になっているものも多いです。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。

車名の由来は?

車名である「RX-7」の「R」はロータリーエンジン、「X」は未来を象徴する記号を表しているとされており、「ロータリー・スペシャリティ」とも表現されます。「7」に関しては、マツダ内での車格番号です。「7」はロータリーエンジン車の開発順を表す数字ともされていますが、実際のところ「RX-7」は6番目に開発された車種でしたが、縁起が良いなどの理由から「7」に決まったとされています。ちなみに「ロータリーエンジン」とは、世界的にもマツダのみが量産化に成功したエンジンです。回転動機構による容積変化を利用し、熱エネルギーを回転動力に変換して出力する原動機のことです。

モデル概要、その魅力は?

RX-7の魅力はやはり何といっても、その最大の特徴でもあるロータリーエンジンでしょう。RX-7はロータリーエンジンを搭載する貴重なスポーツクーペで、ロータリーエンジンによって生み出される独特の加速感はレシプロエンジンにはない魅力があります。またアスリートのような流麗なスタイルもRX-7の魅力のひとつです。それに加え徹底的に軽量化にこだわり、スポーツカーとしてとことん走りにこだわった仕様を追求している点も同車の魅力といえるでしょう。

長所と短所

  • ロータリーならではのモーターのような回転フィール
  • ロータリー+ターボが生み出す爆発的な加速力
  • いま見ても色あせていない流麗なシルエット
  • ドライバーの気持ちを高めるタイトなコックピット
  • ロータリーエンジンはトラブルが生じることも
  • 後席や荷室が狭く実質的に2シーターである点
reviewed by グーネット編集部

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グレード名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数
タイプRS 389.9~
880
万円
384.8万円 7.2km/l 1308cc 5MT FR 4名 3
タイプR 349~
798
万円
354.8万円 8.1km/l 1308cc 5MT FR 4名 3
タイプRB 259.8~
549
万円
314.8万円 7.7km/l 1308cc 4AT FR 4名 3
タイプRバサースト 359~
1520
万円
339.8万円 8.1km/l 1308cc 5MT FR 4名 3
タイプRB Sパッケージ 348~
740
万円
315.8万円 8.1km/l 1308cc 5MT FR 4名 3
スピリットR タイプA 642~
985
万円
399.8万円 7.2km/l 1308cc 5MT FR 2名 3
タイプRBバサースト 314.4~
498
万円
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型式名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数
FD3S 259.8~
1630
万円
339.8万円 7.7km/l 1308cc 4AT FR 4名 3

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