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1〜23台
ホンダ
インテグラ
タイプＲ 後期最終型 無限カーボンボンネット 無限Ｆバンパー 無限エアクリＢＯＸ 無限サスキット 赤レカロ 禁煙車 純正オーディオ プッシュスタートスイッチ
支払総額 (税込)
308万円
車両本体価格 (税込)
279.8万円
諸費用 (税込)
28.2万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMT6速
カラーナイトホークブラックパール
ボディタイプクーペ・スポーツ
タイプＲ 社外エアクリ ＨＩＤヘッドライト １８インチＡＷ 純正ブレンボキャリパー レカロシート ナビＴＶ 電動格納ドアミラー リアスポイラー エンジンプッシュスタート ６速マニュアル車
119万円
109万円
10万円
カラーブラック
タイプＲ ノーマルベース車 純正レカロ ブレンボ 社外マフラー キセノン 純正アルミ ＥＴＣ
207.4万円
193.5万円
13.9万円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラックＭ
ＺＸｉ ワンオーナー ＡＤＶＡＮ１５インチＡＷ 修復歴なし 走行５５０００キロ フロントフォグランプ ＥＴＣ カロッツェリアスピーカー
137万円
117万円
20万円
保証無
ミッションAT
ボディタイプハードトップ
月々 17,000円
ＸＳｉ 後期型 ５ＭＴ ＥＧ赤ヘッド 外ＡＷ 全塗装
221.2万円
208.5万円
12.7万円
ミッションMT5速
月々 24,100円
タイプＳ ５ＭＴ 後期型
114.5万円
101.5万円
13万円
月々 11,700円
ｉＳ 大型リアスポイラー／ＥＴＣ／赤バッチ／アルミホイール／ディスチャージライト／運転席エアバック／助手席エアバック／パワーウィンドウ／パワーステアリング／エアコンクーラー／（２０）（３３）
53.9万円
43.9万円
ミッションAT5速
月々 8,800円
ＺＸｉ ５速ＭＴ 純正サンルーフ 車高調（純正ショックあり） フジツボマフラー ワンオフ中間パイプ 取扱説明書・記録簿あり １５インチアルミホイール
143.9万円
142.4万円
1.5万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーフリントブラックメタリック
タイプＲ
172.8万円
158.8万円
14万円
タイプＲ ディーラー１２か月整備点検 Ｇｏｏ鑑定済み １７インチレイズＣＥ２８ フジツボマフラー オーリンズ車高調 テインスプリング フジツボマフラー ＢＲＩＤＥフルバケシート
230万円
206万円
24万円
208万円
188万円
タイプＲ 後期型ナイトホークブラックカラータイプＲフルエアロ赤レカロインテリアＫ２０Ａ型ｉＶＴＥＣエンジン６ＭＴ無限マフラーカーボンエアクリブレンボキャリパーＳＳＲ１８アルミＭＯＭＯステアリングＨＤＤナビＨＩＤ
150万円
133万円
17万円
タイプＳ キーレス ＨＩＤ オートエアコン ＥＴＣ ＣＤ ＤＶＤ ＨＤＤナビ ＭＳＶ フルセグテレビ 純正アルミホイール サイドバイザー
46.7万円
29.8万円
16.9万円
タイプＲ ケンウッドオーディオ パイオニアスピーカー 柿本改マフラー レカロシート
201.3万円
183.3万円
18万円
263.7万円
229.9万円
33.8万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
Ｓｉ −ＶＴＥＣ ＤＣ２ 前期モデル Ｂ１８Ｃ タイミングベルト交換済み 新品モモステ 純正フォグライト タイプＲチタンシフトノブ
273.4万円
248万円
25.4万円
カラーグラナダブラックパール
ＺＸ 禁煙車・５ＭＴ・走行たった２４０００ｋｍ・フルカーボン仕様・カーボンシートやラインテープが劣化しても簡単に補修可能・１６インチアルミホイール・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・
170万円
145万円
25万円
カラーＤブラック
タイプＳ
124万円
107万円
ミッションMTモード付きAT
ＺＸ 純正５速ＭＴ・走行３３０００Ｋｍ・禁煙
215.8万円
199.8万円
16万円
タイプＲ ６速ＭＴ レカロシート 柿本マフラー
245万円
228万円
Ｔｉ ナビＴＶ キーレス 社外アルミホイール ローダウン フロアオートマ ＡＢＳ 運転席助手席エアバック ４人乗り リアウイング
102.6万円
89万円
13.6万円
ミッションAT4速
ＸＳｉ
218万円
198万円
167万円
158万円
9万円
ホンダ インテグラ | ブラック系
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グーネットに掲載されている「ホンダ インテグラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ インテグラの中古車情報を203台掲載しています。車両価格は29.8万円~480万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで51台となっています。（2024.04.18）
車種の特徴
「インテグラ」は、ホンダから1985年に「クイントインテグラ」の車名でリリースされた自動車で、ハードトップ型、セダン型、クーペ型のボディタイプがラインナップされていました。2代目となる1989年に実施されたフルモデルチェンジにおいては、「スポーツを体感させる、圧倒的なパワーの創造」「スポーツ・マインドにあふれた先進のデザイン」という2つのテーマのもと「全域爽快な走り」の実現を目指して開発され、この代から「インテグラ」の車名に変更されました。この車両は「走る・曲がる・止まる」の優れた基本性能を備えていることに加え、スタイリッシュなボディデザインも高い評価を受けています。なお、この車は、2006年に北米仕様の「RSX」とともに、生産・販売が終了しました。2004年9月発売モデルのグレードについては、3ドアクーペの「タイプS」と「タイプR」がラインナップしています。このモデルでは、「タイプR」に「タイプS」では標準仕様となるローウイングタイプリアスポイラー＆カラードサイドシルガーニッシュが特徴の「キックアップタイプ」が新規に設定され、「ハイウイングタイプ」のどちらかとの選択が可能です。ボディカラーについては、「タイプS」に茶系の「ブレイズオレンジメタリック」を含め全8色、「タイプR」に白系の「チャンピオンシップホワイト」を含む全5色が用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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