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ダイハツ ストーリアの中古車

1〜7台

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お気に入り

支払総額 (税込)

115万円

車両本体価格 (税込)

99万円

諸費用 (税込)

16万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2001年
  • 走行距離10.5万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量710cc
  • 修復歴あり

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

138万円

車両本体価格 (税込)

123万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2004年
  • 走行距離13.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量710cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

198.5万円

車両本体価格 (税込)

189万円

諸費用 (税込)

9.5万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2004後
  • 走行距離8.6万km
  • 車検2025年4月
  • 排気量710cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプハッチバック

id車両
グー鑑定車
内装5
外装5
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

70万円

車両本体価格 (税込)

60万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2001年
  • 走行距離9.1万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1300cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーブルー

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

285万円

車両本体価格 (税込)

270万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2003年
  • 走行距離3.8万km
  • 車検2025年3月
  • 排気量710cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプハッチバック

お気に入り

支払総額 (税込)

79.3万円

車両本体価格 (税込)

68万円

諸費用 (税込)

11.3万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式2004年
  • 走行距離6.8万km
  • 車検なし
  • 排気量1300cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーレッド

ボディタイプハッチバック

お気に入り

支払総額 (税込)

49.8万円

車両本体価格 (税込)

34.8万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2002年
  • 走行距離3.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量1000cc
  • 修復歴なし

ミッションMT5速

カラーホワイト

ボディタイプハッチバック

購入パックあり

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ストーリアのクルマレビューをもっと見る

今では無理な注文後、手作りによる製造による車

star star star star star 3.9

【所有期間または運転回数】 以前ノーマルのCXかなにか乗ってた(短い間) そんなに乗ってない 【総合評価】 x4以外は普通のエンジンだから馬力ないから物足りたいかも x4は最高です。クラッチが重いけど走りだしてしまえばノーマルなの...

ダイハツ/ストーリア

投稿日:2016年06月10日

グーなら見つかる走行少オートマ

star star star star star 4.7

【所有期間または運転回数】15年 今なら安い、さらに値引けるなら買う価値が有る。 この小ささは現代では存在しないから手放せない。夜中の国道を軽自動車じゃチト怖い、ならコレ。 おかしな顔も妻と一緒で毎日みてると好きになる涙。 欠点...

ダイハツ/ストーリア

投稿日:2016年02月29日

第二愛妻

star star star star star 4.3

【総合評価】80点 【良い点】軽を超える小回り性能 【悪い点】エンジンルームとの断熱不良

ダイハツ/ストーリア

投稿日:2014年05月09日

ダイハツ ストーリア

グーネットに掲載されている「ダイハツ ストーリア」の掲載状況は?

グーネット中古車ではダイハツ ストーリアの中古車情報を7台掲載しています。
車両価格は34.8万円~270万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで5台となっています。(2024.04.20)

車種の特徴

ダイハツ「ストーリア」は、1998年に販売が開始された5ドアハッチバックタイプの車両です。このクルマは、「新1000ccスタイル」を掲げ、コンパクトカーらしさはそのままに高い質感を持った自動車を目指し開発されています。心地よい室内空間と広いラゲッジスペースの他、衝突安全ボディ「TAF」が採用されたことにより、高い安全性を備えています。また、このクルマのラリー用として開発された「X4」グレードは、2010年の全日本選手権など多くのレースで活躍しています。2004年4月発売モデルは、デュアルエアバッグ、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトなどを全てのクルマに標準装備しています。また、グレードについては、標準仕様の「CL」、質感の高いインテリアを備えた「CLリミテッド」、プロテインレザーなどエレガントな装備を持つ「CX」、スポーティな「ツーリング」が展開されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。

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