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ダイハツ ムーヴの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。ダイハツ ムーヴの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
22.2〜31km/L
WLTCモード
価格
79.8~180.4万円
排気量
658~659cc
WLTCモード
ダイハツ ムーヴ LA150系の燃費性能はJC08モード [31km/L]の燃費性能となっています。
「ムーヴ LA150系」は、「ムーヴ」の車両系譜において6代目のモデルとして販売されていたクルマです。2017年8月に発売されたモデルの動力系については、水冷直列3気筒DOHC12バルブエンジンもしくは同ICターボエンジンが搭載されており、最大64ps(47kW)/6400rpmの最高出力を発生させます。なお、総排気量は658ccとなっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションにCVTが設定されています。燃費性能については、「L」のフルタイム4WD駆動方式・CVTで27.6km/リットル、FF駆動方式・CVTで31.0km/リットルとなっています。2014年4月発売モデルの「L」FF駆動方式・CVTでは29.0km/リットルの燃費性能となっていたため、2017年8月発売モデルでは2.0km/リットルの燃費向上が認められます。そのほか、燃費性能が31.0km/リットルのグレードについては、駆動方式FF・トランスミッションCVTで、2016年6月発売モデルの「カスタム X ハイパーSAII」「カスタム Xスペシャル」「X SAII」があります。また、燃費性能が27.4km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッションCVTで、2016年6月発売モデルの「カスタム RS SAII」「カスタム RS ハイパーSAII」が挙げられます。なお、この自動車は2014年12月から現在も生産されています(いずれもJC08モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 52ps(38kW)/6800rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1630/他 |
乗車定員 | 4名 |
ムーヴ 2014年12月〜2023年07月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2021年09月〜2023年07月
JC0825.2km/L
WLTC20.0km/L
2020年09月〜2021年09月
JC0825.2km/L
WLTC20.0km/L
2020年02月〜2020年09月
JC0828.5km/L
WLTC---km/L
2019年10月〜2020年02月
JC0828.5km/L
WLTC---km/L
2019年07月〜2019年09月
JC0829.3km/L
WLTC---km/L
2019年01月〜2020年09月
JC0828.8km/L
WLTC---km/L
2018年08月〜2019年09月
JC0828.4km/L
WLTC---km/L
2017年08月〜2020年09月
JC0828.6km/L
WLTC---km/L
2016年06月〜2017年08月
JC0828.2km/L
WLTC---km/L
2015年10月〜2016年06月
JC0827.9km/L
WLTC---km/L
2015年05月〜2016年06月
JC0828.1km/L
WLTC---km/L
2014年12月〜2015年05月
JC0828.1km/L
WLTC---km/L
ダイハツ ムーヴ LA100系の燃費性能は10・15モード [27km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [3.5km/L]の燃費性能向上となっています。
「ムーヴ LA100系」は、「ムーヴ」の車両系譜において5代目のモデルとして販売されたクルマです。2014年4月発売モデルの動力系は、水冷直列3気筒DOHC12バルブエンジンもしくは同ICターボエンジンを搭載しており、最高出力は最大64ps(47kW)/6400rpmとなっています。なお、総排気量は658ccです。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションにCVTがそれぞれ設定されています。燃費性能については、2014年4月発売の「L」において、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTで26.0km/リットルの燃費性能を達成し、駆動方式FF・トランスミッションCVTの同グレードであれば、燃費性能は29.0km/リットルです。そして、2011年11月発売モデルの同グレードの駆動方式FF・トランスミッションCVTでは、27.0km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、同じ駆動方式の比較で2.0km/リットルの燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が26.0km/リットルのグレードについては、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTで、2014年4月発売モデルの「カスタム Xリミテッド SA」「カスタム Xリミテッド」「カスタム X SA」があります。また、燃費性能が29.0km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッションCVTで、2014年4月発売モデルの「カスタム Xリミテッド SA」「カスタム Xリミテッド」「カスタム X SA」が挙げられます。この自動車は2010年12月から2014年にわたり生産されました(以上すべてJC08モード。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 64ps(47kW)/6400rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1620/他 |
乗車定員 | 4名 |
ムーヴ 2010年12月〜2014年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2014年05月〜2014年12月
JC0826.4km/L
WLTC---km/L
2014年04月〜2014年12月
JC0826.4km/L
WLTC---km/L
2013年10月〜2014年04月
JC0826.4km/L
WLTC---km/L
2013年07月〜2013年10月
JC0826.9km/L
WLTC---km/L
2012年12月〜2013年07月
JC0827.1km/L
WLTC---km/L
2012年05月〜2012年12月
JC0823.2km/L
10・1525.0km/L
2011年11月〜2012年12月
JC0825.9km/L
10・1527.4km/L
2011年08月〜2011年11月
JC08---km/L
10・1522.0km/L
2010年12月〜2011年11月
JC08---km/L
10・1524.3km/L
ダイハツ ムーヴ L170系の燃費性能は10・15モード [23.5km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.5km/L]の燃費性能向上となっています。
「ムーヴ L170系」は「ムーブ」の車両系譜において4代目のモデルとして販売された自動車です。このクルマの2010年5月発売モデルの動力系については、水冷直列3気筒DOHC12バルブエンジンを搭載しており、最高出力は58ps(43kW)/7200rpmとなっています。なお、すべてのグレードで排気量は658ccとなっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションにCVT、4AT、5MTがそれぞれ設定されています。燃費性能については、2010年5月発売の「Xスペシャル」において、駆動方式フルタイム4WD・CVTの場合、19.6km/リットルを達成し、駆動方式FF・CVTの同グレードの場合は、22.0km/リットルを達成しています。さかのぼって、2005年12月発売モデルの「カスタムX」においては、駆動方式FF・CVTの場合、22.0km/リットルとなり、同じ駆動方式で比較すると同等の燃費性能を実現しています。そのほか、燃費性能が22.0km/リットルのグレードについては、駆動方式FF・CVTで、2009年12月発売モデルの「X VS III」「Xスペシャル」「カスタム X」があります。また、燃費性能が23.5km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FFのトランスミッション5MTで、2008年12月発売モデルと2006年10月発売モデルの「L」が挙げられます。なお、この車両は2006年10月から2010年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 64ps(47kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 658 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1615/他 |
乗車定員 | 4名 |
ムーヴ 2006年10月〜2010年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2010年05月〜2010年12月
JC08---km/L
10・1521.3km/L
2009年12月〜2010年12月
JC08---km/L
10・1520.1km/L
2009年04月〜2009年12月
JC08---km/L
10・1521.2km/L
2008年12月〜2009年12月
JC08---km/L
10・1521.6km/L
2008年06月〜2008年12月
JC08---km/L
10・1521.4km/L
2007年08月〜2008年12月
JC08---km/L
10・1522.5km/L
2007年05月〜2008年12月
JC08---km/L
10・1518.3km/L
2006年10月〜2008年12月
JC08---km/L
10・1520.8km/L
ダイハツ ムーヴ L150系の燃費性能は10・15モード [23km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.5km/L]の燃費性能向上となっています。
「ムーヴ L150系」は「ムーブ」の車両系譜において3代目のモデルとして登場した自動車です。2005年12月にリリースされたこのモデルには、エンジンとして水冷直列3気筒DOHC12バルブおよび同ICターボ、水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボが採用されており、最大64ps(47kW)/6400rpmの最高出力を発生させます。なお、排気量はすべてのグレードで659ccとなっています。駆動方式については、FFに対して、トランスミッションにCVT、4AT、5MTがそれぞれ設定されています。燃費性能については、2005年12月発売の駆動方式フルタイム4WD・4ATの「カスタムL」で18.2km/リットルとなっており、駆動方式FF・4ATの同グレードであれば、燃費性能は19.4km/リットルです。一方、2002年7月発売モデルの駆動方式FF・4ATの同グレードで18.0km/リットルの燃費性能をマークしていたため、両者を比較すると1.4km/リットルの燃費向上が認められます。そのほか、燃費性能が19.4km/リットルのグレードについては、駆動方式FF・4ATで、2004年12月発売モデルの「L」「X」「カスタム L」があります。また、燃費性能が23.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FFのトランスミッション5MTで、2004年4月発売モデルと2004年12月発売モデルの「L」が挙げられます。なお、この車両は2002年10月から2006年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 64ps(47kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 659 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1610/他 |
乗車定員 | 4名 |
ムーヴ 2002年10月〜2006年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2005年12月〜2006年10月
JC08---km/L
10・1518.7km/L
2005年09月〜2006年10月
JC08---km/L
10・1518.8km/L
2005年08月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1518.8km/L
2004年12月〜2006年10月
JC08---km/L
10・1519.1km/L
2004年07月〜2004年12月
JC08---km/L
10・1519.4km/L
2004年05月〜2004年12月
JC08---km/L
10・1518.4km/L
2004年04月〜2004年12月
JC08---km/L
10・1519.2km/L
2004年01月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1522.0km/L
2003年12月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1519.3km/L
2003年09月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1519.8km/L
2003年05月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1519.0km/L
2002年10月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1519.2km/L
ダイハツ ムーヴ L900系の燃費性能は10・15モード [21.5km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0km/L]の燃費性能維持となっています。
「ムーヴ L900系」は、「ムーヴ」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。2002年7月発売モデルについては、エンジンとして排気量659ccの水冷直列3気筒DOHC12バルブが採用されており、58ps(43kW)/7600rpmの最高出力を発揮します。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに5MTがそれぞれ設定されています。燃費性能については、2002年7月発売の「カスタムL」において、駆動方式フルタイム4WD・4速オートマチックシフトの場合、16.4km/リットルの燃費性能を達成し、駆動方式FF・4速オートマチックシフトの同グレードであれば、燃費性能は18.0km/リットルとなっています。一方、1997年12月発売モデルでは、駆動方式FF・4速オートマチックシフトの「CX」で17.6km/リットルをマークしており、同じ駆動方式の比較で0.4km/リットル燃費性能が向上していることになります。そのほか、燃費性能が19.0km/リットルのグレードについては、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTで、2000年10月発売モデルの「カスタムL」「カスタムLリミテッド」、2002年7月発売モデルの「カスタムL」があります。また、燃費性能が22.0km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・トランスミッション5MTで、2001年10月発売モデルの「CG」「CL」「メモリアルエディション」が挙げられます。なお、このクルマは1998年10月から2002年にわたり生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 45ps(33kW)/6400rpm |
排気量(cc) | 659 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3395x1475x1630/他 |
乗車定員 | 4名 |
ムーヴ 1998年10月〜2002年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2002年07月〜2002年10月
JC08---km/L
10・1518.7km/L
2002年06月〜2002年10月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
2001年12月〜2002年06月
JC08---km/L
10・1517.2km/L
2001年10月〜2002年10月
JC08---km/L
10・1517.4km/L
2001年05月〜2001年10月
JC08---km/L
10・1517.4km/L
2001年01月〜2001年10月
JC08---km/L
10・1516.7km/L
2000年12月〜2001年10月
JC08---km/L
10・1517.2km/L
2000年10月〜2001年10月
JC08---km/L
10・1517.7km/L
2000年07月〜2000年10月
JC08---km/L
10・1517.4km/L
2000年05月〜2000年07月
JC08---km/L
10・1515.9km/L
1999年11月〜2000年07月
JC08---km/L
10・1517.4km/L
1999年06月〜1999年11月
JC08---km/L
10・1518.0km/L
1999年05月〜1999年11月
JC08---km/L
10・1518.0km/L
1998年10月〜1999年11月
JC08---km/L
10・1517.4km/L
ダイハツ ムーヴ L600系の燃費性能は10・15モード [21.5km/L]の燃費性能となっています。
「ムーヴ L600系」は「ムーブ」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。1997年12月発売モデルの動力系には、水冷直列3気筒DOHC12バルブもしくは同ターボエンジンまたは水冷直列4気筒16バルブターボエンジンが採用されており、最大64ps(47kW)/6800rpmの最高出力を発生させます。なお、排気量は、すべてのグレードで659ccとなっています。駆動方式については、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに3AT、4AT、5MTがそれぞれ設定されているほか、パートタイム4WDには5MTの設定がされています。燃費性能については、1997年12月に発売モデルの駆動方式パートタイム4WD・5MTの「CL」において17.8km/リットルの燃費性能を達成し、駆動方式FF・5MTの同グレードであれば、20.5km/リットルとなっています。一方、1995年8月発売モデルの同グレードでマークした燃費性能は、駆動方式FF・5MTで20.0km/リットルとなっており、両者を比較すると0.5km/リットル燃費の改善が認められます。そのほか、燃費性能が20.5km/リットルのグレードについては、駆動方式FF・5MTで、1997年12月発売モデルの「CX」「カスタム」があります。また、燃費性能が18.6km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FF・フルタイム4WDのトランスミッション5MTで、1997年12月発売モデルの「SR-XX」が挙げられます。なお、このクルマは1995年8月から1998年まで生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | 軽-RV系 |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 52ps(38kW)/7200rpm |
排気量(cc) | 659 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 3295x1395x1620/他 |
乗車定員 | 4名 |
ムーヴ 1995年08月〜1998年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
スズキ ワゴンR
JC08モード
33.4km/L
ダイハツ タント
JC08モード
28km/L
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
日産 モコ
JC08モード
30km/L
三菱 eKワゴン
JC08モード
29.4km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。