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　中古車特集：あのクルマのこの装備が欲しい!!

ワゴン並みのキャパシティ

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ホンダ／フィット

中古車平均相場

97万円
（平成14年式 1.3A）

　走り、室内パッケージ、経済性と3拍子も4拍子もそろったベストセラー。独自のセンタータンクレイアウトにより、とくにリヤシートの居住性は普通乗用車並みだし、さらにカーゴルームスペースもリヤシートアレンジによってワゴン並みのキャパシティを実現してくれる。注目はリヤシートの座面を跳ね上げて、そこに積載スペースを生む「トールモード」。ラゲッジにも収まらない背高な荷物は、ここに積めばOK。日常的な使い勝手の高さが光る

←コンパクトカーのものとは思えないほど懐の深いラゲッジ。リヤシートは分割可倒式なので使い勝手も思いのまま、ワゴンのようだ。

←3連メーターなどスポーティムード漂うコクピット。低燃費の秘密は新世代のCVT、ホンダマルチマチックSの採用にもある。

←リヤシートの座面を跳ね上げると、そこに最高1280mmの積載スペースが現れるトールモード。ほかのコンパクトにない積載法。

小さくてもユーティリティなら負けない！

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ダイハツ／タント

中古車平均相場

108万円
（平成16年式 L）

　TANTOとはイタリア語で「とても広い」という意味。その名のとおり、軽自動車ミニバンとしてはクラスを超えた室内の広さと、車内のあちらこちらに豊富な収納スペースを用意しているのが、このクルマの何よりの魅力だ。インパネには運転席前面、センター、助手席グローブボックスと、収納がフルラインアップ状態。助手席下、後席下、ラゲッジ下にも収納が確保される。またリヤシートは機能多彩で、ロングスライド、分割床下収納などが可能だ。

←シート機能は本格ミニバン並み。フルフラットシートや、リヤシートは260mmロングスライド＆分割折りたたみ機能も持っている。

←リヤシートの足もとにもリッド付きの収納スペース。とにかくデッドスペースはすべて収納に、という意気込みが感じられる。

スズキ／ワゴンR（先代）

中古車平均相場

75万円
（平成14年式 N-1）

　このクルマが平成5年に登場して大ヒットを遂げて以来、世のなかの軽自動車はみんなミニミニバン・スタイルになってしまった印象がある。平成15年9月デビューの現行型は3代目になるが、2代目の最後期モデルも熟成された感があり、中古車としてはオススメ。ボディはすべて5ドアで、助手席の座面下はじめ、計17カ所にも及ぶ収納スペースが確保されている。思えば、軽ミニバンの収納スペース競争に火をつけたのも、ワゴンRだったのか!?

←助手席の座面下に用意された収納ボックス。なんと持ち運びもできてしまう、バスケットスタイルで、先代ワゴンRの目玉装備に。

←最近のミニミニバンに比べると、ワゴンRの室内ユーティリティはシンプル。でもフラットなラゲッジなど、使いやすくはある。

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