Goo認定車 安心感のある鑑定付きの中古車

Goo認定車 購入前の安心をプラス

Goo認定車
情報開示に徹した誠実な中古車の証 がGoo認定車。そのクルマは第3者(鑑定協会)が鑑定。販売店もユーザーも安心して中古車を売買できる画期的な制度が誕生しました!

Goo認定車が、ついに販売店の展示場に並び始めた。車両鑑定を受け持つNPO法人・日本自動車鑑定協会による鑑定は、これまでの販売店が独自に行ってきたものとは異なり、第三者が鑑定結果を付けることで、より信頼を高める。

今回は日本自動車鑑定協会によって実際に販売される前の車両を鑑定する現場をリポート。プロの鑑定師がクルマをチェックする様は、非常に素早いのだが、的確でとても厳しい。

繰り返しになるが、大事なことは、この鑑定という行為を販売店とはつながりのない第三者が行っているということ。評価は鑑定師が下し、コンディションチェックシートにすべて書き込まれる。

ユーザーはその鑑定書を見て、クルマのコンディションを容易に把握することができる。この安心感は本物だ。

購入前・Goo認定を支える
第三者機関


NPO法人日本自動車鑑定協会
鑑定師 法月慶光氏
骨格鑑定
車体や機関を検査しているときに同時進行する骨格の状況判定。準骨格も含め修復個所の有無は見逃さない。昼間でも暗い部分はライトを使いチェック。
機関鑑定
エンジンは基本的にONにしてチェック。エンジン音には多くの情報が詰まっている。また汚れ具合でも、どのように扱われてきたかなどの判断ができる。

Goo認定車 その鑑定方法とは

4つの鑑定ポイント
鑑定項目は車体、内装、機関、骨格の4つ。プロの鑑定士がチェックし、それぞれの項目についてグレードを定める。クルマの状態が細かな部分まで一目瞭然!

第三者機関(JAAA)が鑑定し、評価内容の信憑性を確保。グレーティングレポート(鑑定書)を発行。JAAAのGrading Master(認定鑑定師)が販売店を訪問しレポートを作成。同時に日本オートオークション協議会の全国統一システムである「走行メーター管理システム」にて、メーター改ざん、交換、走行不明の過去履歴をチェック。改ざん等が確認された場合レポートは発行されない。

車体(車両外装評価)
★★★★★ 気になるようなキズやヘコミはありません。小さなキズやヘコミも綺麗に補修済みです。
★★★★ 小さなキズやヘコミは残っていますが、目立つものは補修済みです。
★★★ 目立つキズやヘコミがあります。
★★ 外観を気にしない方向けのお車です。
補修を必要とするお車です。
内装(内装状態を表す評価)
★★★★★ 目立つ汚れやシミのない綺麗な室内を保っています。
★★★★ 少し気になる汚れ等が、部分的にありますが、綺麗に仕上げた室内です。
★★★ 気になる加工や汚れが部分的にあります。
★★ 内装を気にしない方向けのお車です。
補修を必要とするお車です。
機関(機関系の状態、不具合を表す評価)
良好 主要機関に不具合はありません。
要整備 手を加えたほうが良い不具合があります。

※機関系の評価は、停止状態で視認できる範囲とし、鑑定項目は、油脂類やゴム類の不具合、パワーステアリング、パワーウインドウ、エアコンディショニングの動作確認及び、警告等の店頭確認を行っています。又、評価はあくまで鑑定時の結果であり、将来的な機能を保証するものではありません。

骨格(一般に「修復歴」に該当する車両)
異状なし 骨格部位に異常はありません。
軽度 骨格部位の先端に損傷を受けた形跡がありますが、強度、剛性に支障はありません。
中度 骨格部位に損傷がありますが、強度に支障はありません。
重度 部分的な部位交換、補修がされていますが、強度に支障はありません。

※骨格については「異状なし」のグレード以外、社団法人自動車公正取引協議会が定める基準にて「修復歴車扱い」となる車両です。修復歴についてはクルマの購入・売却に知っておきたい基礎知識 2.クルマのチェックは徹底的に!をご覧ください。

※「Goo認定車」は、情報についての信頼性の向上を目指すものであり、その内容について、Goo及び(株)プロトコーポレーションが保証するものではありません。

NPO法人日本自動車鑑定協会
日本自動車鑑定協会(JAAA)は、第三者の立場から、消費者の中古車に対する不安を取り除き満足を提供していくための活動を行う特定非営利活動法人。活動内容は消費者に向けた中古車の情報開示、販売店に向けた品質鑑定の請負 、業界に向けた査定業務の確立と浸透、査定に関する情報提供など多岐に渡る。
http://www.npo-jaaa.or.jp/