Goo認定車特集 認定の内容 中古車の鑑定方法

Ｇｏｏ認定車が、ついに販売店の展示場に並び始めた。車両鑑定を受け持つＮＰＯ法人・日本自動車鑑定協会による鑑定は、これまでの販売店が独自に行ってきたものとは異なり、第三者が鑑定結果を付けることで、より信頼を高める。

今回は日本自動車鑑定協会によって実際に販売される前の車両を鑑定する現場をリポート。プロの鑑定師がクルマをチェックする様は、非常に素早いのだが、的確でとても厳しい。

繰り返しになるが、大事なことは、この鑑定という行為を販売店とはつながりのない第三者が行っているということ。評価は鑑定師が下し、コンディションチェックシートにすべて書き込まれる。

ユーザーはその鑑定書を見て、クルマのコンディションを容易に把握することができる。この安心感は本物だ。

第三者機関（JAAA）が鑑定し、評価内容の信憑性を確保。グレーティングレポート（鑑定書）を発行。JAAAのGrading Master（認定鑑定師）が販売店を訪問しレポートを作成。同時に日本オートオークション協議会の全国統一システムである「走行メーター管理システム」にて、メーター改ざん、交換、走行不明の過去履歴をチェック。改ざん等が確認された場合レポートは発行されない。

※機関系の評価は、停止状態で視認できる範囲とし、鑑定項目は、油脂類やゴム類の不具合、パワーステアリング、パワーウインドウ、エアコンディショニングの動作確認及び、警告等の店頭確認を行っています。又、評価はあくまで鑑定時の結果であり、将来的な機能を保証するものではありません。

※骨格については「異状なし」のグレード以外、社団法人自動車公正取引協議会が定める基準にて「修復歴車扱い」となる車両です。修復歴についてはクルマの購入・売却に知っておきたい基礎知識　2.クルマのチェックは徹底的に！をご覧ください。

※「Goo認定車」は、情報についての信頼性の向上を目指すものであり、その内容について、Goo及び(株)プロトコーポレーションが保証するものではありません。