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2017年11月11日 16:49スバル【レガシー】 アイドリング時エンジン異音 タイミングベルト緩み
今回の作業ご紹介はスバル【レガシー】のエンジンルーム異音です。
アイドリング時に『ダダダダ』と勢いのあるもの凄い音が
聞こえてくるそうで走行距離は１０万キロ程に差し掛かったところでした。
早速お預かりしたお車を点検し異音の原因を探りますが、
シリンダーヘッドのカム打音でもなく、エンジン中の
コンロッド系不具合でもない、何かがぶつかる音です。
いずれにしてもタイミングベルトは交換しなければなりませんし
カバー内部から音が聞こえているような・・。
タイミングベルトカバーを外してみます。
そうすると、ベルトのカバー内部に擦れたような跡が鮮明に
残っており間違いなくベルトが接触している事が分かります。
タイミングベルトには張りが必要で、だるんだるんになれば
今回のようにカバー内側に接触する症状になります。
画像矢印部分のテンショナーと呼ばれる部品でベルトを押して
張りを出しています。
オートテンショナーのロッドは、ショックアブソーバーのように
エンジンの脈動を吸収しつつベルトを押し付けています。が、
その箇所からオイルが漏れてダンパー効果も衰損しています。
この部品の劣化が今回の異音の原因でした。
新品のテンショナーにはロッドの伸び止めピンが付いてます。
ピンは取外さずに新品のタイミングベルトを取り付けますが、
その状態でもベルト組付に力とコツが必要なほどの張りが
出ています。タイミングベルト自体も摩耗し薄くなってい
たのでしょう。
ピンを抜くとテンショナーが下がり強い張りがうまれます。
あとは順に組みなおエアー抜きをし動作確認。
気にしていた大きな異音もなくなりました。
金額も安く抑える事ができ一安心です。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スバル | 車種 | レガシィ |
|---|---|---|---|
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