突然、エンジンルームで異音！エンジン停止！走行不能！室内メーターが全灯状態！　ダイハツ　タント　Ｌ350Ｓ　泉南　阪南　泉佐野　泉州｜車検・点検・修理のグーネットピット

今回は、走行中にエンジンルーム付近で異音、エンジン停止、走行不能、室内メーターが全灯状態？！

といった、かなり困った不具合です。

原因から申し上げますと、Ｖベルトを調整する為のオルタネータの上のアジャストバーの
強度不足により、このアジャストバーが、ひび割れ、又は折損してしまい、Ｖベルトが緩んでしまい
バッテリーへのチャージ不足が発生して、バッテリーあがり状態になってしまい、
始動不能、または走行不能になってしまう不具合になります。

また今回のは、それから更にまた最悪な状態になってしまいました。。。
アジャストバーが折れてしまい、オルタネータを固定するネジがオルタネータ下の1本になってしまい
（通常はアジャストバーの上分と下の分んとで2本で固定されている）下に1本だけに負荷が、かかりすぎて
しまい、その下のネジすらも折れ込んでしまって、オルタネータが緩んだＶベルトと配線のみで、
何とかブラつきながらも持ちこたえていた、という不具合でした。。。

結論的には、この分はダイハツで延長保証の不具合の対象になっていますので、
メーカーが無償修理してもらえるはずですので。。。

この不具合は、今回はタントのＬ350Ｓという型式のですが
ＥＦのエンジンのお車が対象なので、かなりの車種が該当します。

以下は、この件でのダイハツでの文面を抜粋しました。
ご参考までに。。。
保証延長の内容
EFエンジンにおいて、オルタネータ下側固定ボルトの締付けが不足した場合、当該ボルトが緩みアジャスティングバーが折損することがあります。そのため、当該現象については、下記のように保証期間を延長します。


修理内容
ダイハツ販売会社で点検の結果、当保証期間延長に該当する場合は、アジャスティングバー及びオルタネータ固定ボルトを改善品と交換させていただきます。（無償）

不具合は、こんな感じでした。
オルタネータの上のアジャストバーが折れてます。

次に、オルタネータ下側の取付ネジの穴の奥に折れたボルトが、まだ残っている画像です。

下のが、取り外した折れたアジャストバーと折れたネジになります。

この不具合は、非常に厄介な不具合になりますので、
もし気になるようでしたら、早急にディーラーへのお問合せをお勧めします！！！