ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(1231～1260件目/8349件)｜グーネットピット

レリーズシリンダーからオイルが漏れているので交換します！ 続きを見る

前回の続き駆動編です。お客様からの不調の訴えはありませんでしたが、車検入庫時のコンピューター診断機で異常検出しましたので、点検に入ります。ライブデータ等を確認しましたが、どうやら作動していない様です。 続きを見る

アウディS5Sトロニックフルード交換いたしました。S5なので、V6です。Sトロニックは、A4などと同じ縦置きの湿式7速になります。そのご、抜けたのと同量入れて規定温度まで暖機後、油量調整していきます。 続きを見る

軽トラのクラッチオーバーホールその2ミッションの釜内部は綺麗にして組み付けましょう素手で触っても汚れないのは気持ち良く組み込めますグリスの塗布も綺麗にのりますのでついでなのでリアクランクオイルシールも 続きを見る

大垣市のS様のフィアット500の入庫ですブレーキの警告灯が点灯したので見てほしいという事でご来店いただきました。ホイール越しに目視すると。 続きを見る

マウントを交換して異音はぴたりと収まりました。当店では車検や鈑金塗装はもちろん各種コーティング等すべて自社工場にて対応しております。◆正社員募集中。私たちと一緒に働いてくれるスタッフ募集しております。 続きを見る

ハンドルが重くなってしまう症状での入庫です。原因はハンドルを左右にきるためのステアリングギアボックスという部品の不具合でしたフェイスブック、インスタグラムありますので是非チェックしてみてください。 続きを見る

アルトワークスの社外部品持ち込みによる車検整備と同時クラッチオーバーホール交換作業です。 続きを見る

クラッチ踏むと異音修理です走行も10万KMオーバーで、今回が初のクラッチ回りの修理車両ですさっそくミッションおりています(軽トラ&軽バンはミッション下ろすまではかなり早いですが、、清掃&組み込みは結構 続きを見る

故障診断も入庫が続いておりますが、最近特に多い気がする通信異常。色々周り道をしながらでないとまともな診断が出来ないCAN通信は整備士泣かせな厄介ものでしたが、ワイヤーハーネスASSYで完治しました。 続きを見る

そのほかにフロントトリアーブレーキパットの交換などのご依頼いただきました。パーツの交換後ロードテストし、フォルトコードを呼び出し消去して様子を見てもらうことになりました。 続きを見る

CVTオイルパン取り外しストレ-ナ-&オイルフィルタ-取り外しストレ-ナ-単品部品設定が無いので清掃していきますストレ-ナ-にゴミが付着していました綺麗になりました。ご入庫ありがとうございました 続きを見る

他社にて社外のクラッチへ交換し、それ程の距離を走って無いにもかかわらず、クラッチが滑るとのご依頼です。今回はクラッチ関係を純正へ戻す作業を行います。社外のフライホイールにもクラックが入っていました。 続きを見る

ダイハツ　タントのベルト鳴きとリアドラムブレーキの調整 続きを見る

今回はマツダアテンザ(GG3P)のクラッチ交換をさせていただきましたのでご紹介いたします。初めてこの車両のクラッチ交換をしましたが、感覚的にはランエボと似たような感じでまあまあな難易度だと思います。 続きを見る

フィアット500デュアロジックオイル交換です。オイル交換と同時にタンク洗浄です。減圧後にオイルレベルを測定したところ規定量よりやや少なく、オイルは黒ずんでいてリザーブタンクには汚れが蓄積していました。 続きを見る

恥ずかしながらハスラーにマニュアル車がある事を知りませんでした。しかも4WDエンジン脱着の工数でしたが、少しでも、お客様負担を減らしたいのと、スピード整備でと思い、エンジンを下ろさないで作業しました。 続きを見る

スズキ、エブリイワゴンのオートマ滑り修理を実施しました。お車の事はまず弊社にご相談下さい。MAIL:MURANOAS1002定休日:日曜日、祝日、第二土曜 続きを見る

BMWX5(F15)でリアの車高が低い状態でご入庫です診断したところ、エアーサスペンションコンプレッサーが作動してません早速取替開始、コンプレッサーリレーも同時交換です。取替後無事車高が復帰しました! 続きを見る

スタビリンク交換のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。■施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

ご新規様シトロエンC4のAT修理です。ギアフォルトで3速固定になります。変速ショックも大きいです。ATFを抜き取りオイルパンを外します。対策を施しソレノイドバルブは新品交換です。 続きを見る

中はどうなっているかな?やはりベアリング大破!粉々になってます散らばった破片を集めてみましたクラッチフォークも変形してますね。 続きを見る

走行距離の多い車はCVTフルード交換を行うと、内部に蓄積した汚れを循環させてしまい、逆にトラブルの原因となってしまうため、交換作業を行なえない場合があります。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

検出されたエラーコードは004F**変速比モニター系です。同様の故障は過去に何度も経験しており、AT内部の分解、部品交換、ATF交換で何度も経験してきましたし、完治率100%だったからです。 続きを見る

こちらのダイナはクラッチの繋がりが悪いとの事で入庫されました。プロペラシャフトを外しセンタードラムブレーキを外しリンケージとマウントを外してはい、ミッションが降りました。原因はこいつ! 続きを見る

デリカのミッションからの異音故障は多数あります。走行不能になる前にぜひ点検してください。車両に取付後、ATフリュードの交換やコンピューターセットや再調整などをしていきます。 続きを見る

～アルファロメオブレラハンドルを切ると異音がする～エンジンルームより異音がすると、御相談をいただき御入庫されたアルファロメオブレラ326MT。確認すると、ステアリングを動かすと異音が発生。 続きを見る

～アルファロメオジュリエッタオートマ修理～おクルマは、アルファロメオジュリエッタです。ご相談内容は、トランスミッションのエラー点灯ギアが246しか入らない。▲交換したTCTのアクチュエーターです。 続きを見る

今回はレガシィB4にお乗りのお客様から、クラッチペダルを踏んだ時に異音がして最近クラッチペダルが重くなったという相談を受け、クラッチ一式交換する事になったのでそちらを紹介させていただきます。 続きを見る

～アルファロメオ147GTA6MTクラッチペダルがスカスカ～リアハッチの開閉不良で御入庫のはずが、来店時にクラッチペダルがスカスカになってしまったアルファロメオ147GTA6MT。 続きを見る