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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
90点
【良い点】
ターボ付きで加速が良い、交通の流れにもラクラク乗れる。車内が広く、リアシートの足元空間も広い。前席回りの収納が多くて便利。これなら普通の乗用車は必要無いと思わせてくれる車。
【悪い点】
強いて挙げるなら足回りが柔らかいので、コーナーや右左折時の車体のロールがやや大きめ。社外品のサスペンション購入を検討中。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 4.0 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
ターボ付きなので、出足は普通車より早い。軽を感じさせない質感がある。
【総合評価】
普段使いならこのサイズが一番使い勝手が良い。
投稿日: 2022年12月18日
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【所有期間または運転回数】
これから乗ります!!
【総合評価】
カッコ良い
【良い点】
いっぱいある
【悪い点】
今はない
投稿日: 2021年08月08日
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私は外国人だから免許証の勉強事をちゃんと調べたり自動車学校に行って勉強して卒業してから
車の値段が色々な車おやさんを比べたけど
本当に格好な値段だと思いましたから実際に気になった車を見に行きました
店員さん優しくしてくれたり車の書類も...
投稿日: 2021年05月04日
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【このクルマの良い点】
ダイハツのムーヴは、1995年に初代モデルが発売されて以来、上品なデザイン・広々とした快適な室内空間・使い勝手の良さなど多くの優れた特徴から、現在も高い人気を維持し、幅広い年齢層の方々から支持を受けています。201...
投稿日: 2022年06月09日
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思ったよりも、キレイな車で良かった。
気持ちのいい対応をしていただきました。
ありがとうございました。。
投稿日: 2021年07月26日
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【このクルマの良い点】
低速トルクが意外と有り、コーナーも意外とロールが少なくアンダーステアに急襲される事が少ない。街中を流すにはCVTとは相性が良いと感じる。ノンターボNAでも、ステアリングのパワースイッチとSレンジを併用すればCVTの...
投稿日: 2022年04月18日
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89
37.5
21.2
23.1
22.7
26.4