トヨタ センチュリー 【大切にしよう!】のレビューをご紹介

トヨタ センチュリー[2003年01月]

投稿者評価

平均

大切にしよう! 投稿日:2017年03月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.7

【所有期間または運転回数】45Gからセルシオ21。GZGで4年目


【総合評価】トヨタはトヨタなり、ニッサンはニッサンなりであり他の高級車等と比べるような車ではない。それなりにお金のかかる車だと覚悟を決めて乗ると、反対に大事に扱うような気がします。
また、V12というエンジンユニットは世界的に見ても数少ない物であるからなおさら大事にしたいところです。日本ではこの先二度と作らないでしょう。(F−1は例外として)
窓にはフィルムは貼らず、ホイルも純正ノーマルで、エアロもなし。こんなノーマルが1番かっこいいですよ。ただし、いつもピカピカにしとかないと型自体が発売当時から2代目なので「雑品屋から拾ってきたの?何年前の車なの?」とか聞かれます。笑
一度、総理大臣の一派と出くわしたことがあり白バイに間違って頭を下げられ誘導された。このまま合流しようかと思った(たまたまスーツだった姿だったからかな?)
皆さん!圧倒的に玉数が少ない車です、大切に可愛がってあげましょう!


【良い点】エンジンは非常になめらかに高回転まで回ります。マセラッティーのようなエンジン音?
加速は10点中7点位。皆さんは燃費が悪いように答えていますが長距離走行でトヨタのデーターをはるかに上回る、リッター10.5キロは走ったかな。満タンで次回給油まで986キロでした。ちなみに21セルシオの時は11.5キロだったかな(アクセルワークが天才か?と思った)。
走行時は周りに他の車両は寄ってこない。(道路広れ〜)。高速道路で後ろにレクサス着いたけどまくられなかった。パトカーの乗務員もガン見でこっちは見ない(チラ見だけ)。


【悪い点】重量が重たいので足回りブッシュ類の交換が必要。道路段差で調子に乗って高速走行を繰り返しているとエアサスと準じてコンピュターが壊れる。各コンピューターが沢山あちこちに装備しているので交換が問題。(手間とか部品代とか、、)。修理等ディーラーに任せきりだと恐ろしいほど新品ASSEになり金が飛んでいく。(出来ることは自分で)。余談だがリアシート空間が広いので荒い運転時には子供ら等がコロコロぶっ飛んでいる(ベルトはしっかりと)。

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物
オススメ
シニア 男性向け 走り好き
特徴
広い 加速 静粛性 安定性 視界 高級感

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センチュリー

総合評価

4.0
(17件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.0 4.7 3.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.7 2.6 4.4

おすすめレビュー

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  • トヨタ /センチュリー
  • ベースグレード

投稿日: 2019年05月02日

国産としては最高峰、ベントレーなみに派手なセンチェリーに期待

  • トヨタ /センチュリー

投稿日: 2021年01月02日

超高級車の代表、世界に誇るセンチェリー、完璧な日本車。

  • トヨタ /センチュリー
  • ベースグレード
  • 6AA-UWG60

投稿日: 2020年10月11日

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