トヨタ タンクの新車カタログ情報

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トヨタ タンク

概要

新車価格 1,463,400円〜2,008,800

ミニバンの魅力をコンパクトカーに凝縮したトール2BOXでダイナミックさとアグレッシブさを表現した「タンク」。広々とした空間「Living」と余裕の走り「Driving」を掛け合わせた「1LD‐CAR(ワン・エル・ディー・カー)」をコンセプトとし、子育てファミリーをはじめ、幅広いお客様の日常にジャストフィットする、新しいタイプのトール2BOX。ラインアップは、「X」、「X S」、「G」、「G S」、「G‐T」、「カスタムG」、「カスタムG S」、「カスタムG‐T」を設定。「G‐T」、「カスタムG‐T」には1.5Lクラス相当のトルク(140N・m)を発揮する新開発直列3気筒1Lターボエンジンを搭載し、その他グレードは直列3気筒1L DOHCエンジンを搭載。エクステリアは、切れ長のヘッドランプと大開口アンダーグリルの組み合わせにより躍動感を強調し、カスタムにはメッキ加飾や専用バンパーを施した。インテリアは、水平に広がるインストルメントパネルで、機能性の高さとワイドな印象を表現するとともに、見晴らしの良さを実現、運転席前に配置したメーターは、フードを低く抑えることで視認性を確保。最小回転半径4.6mと取り回しの良いコンパクトなサイズを維持しつつ、前後乗員間距離は最大1,105mm確保することで、広々とした後席周りを実現。また、乗り降りしやすく、電動で開閉可能な両側パワースライドドア(ワンタッチオープン機能・予約ロック機能付)を採用。安全装備では街乗りでの事故被害の軽減を主眼とした、5つの機能を備えた衝突回避支援システム「スマートアシストII」を搭載。ボディカラーは9色のボディカラーにカスタム専用のツートーン仕様5色の全14色を用意。

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グレード一覧

グレード名 型式 排気量 ドア
シフト 駆動
方式
定員 燃費 価格
DBA-M900A 1000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 24.6km/l 1,620,000
DBA-M910A 1000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 22.0km/l 1,792,800
G S DBA-M910A 1000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 22.0km/l 1,857,600
G S DBA-M900A 1000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 24.6km/l 1,684,800
G−T DBA-M900A 1000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 21.8km/l 1,803,600
DBA-M910A 1000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 22.0km/l 1,636,200
DBA-M900A 1000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 24.6km/l 1,463,400
X S DBA-M900A 1000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 24.6km/l 1,528,200
X S DBA-M910A 1000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 22.0km/l 1,701,000
カスタムG DBA-M910A 1000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 22.0km/l 1,944,000
カスタムG DBA-M900A 1000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 24.6km/l 1,771,200
カスタムG S DBA-M900A 1000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 24.6km/l 1,836,000
カスタムG S DBA-M910A 1000cc 5 CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5名 22.0km/l 2,008,800
カスタムG−T DBA-M900A 1000cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 21.8km/l 1,965,600

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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現行モデルのレビュー

投稿 : 2016年12月25日

トヨタタンク カスタムG−T DBA-M900A

ユーザー

安全が一番❗

この人を参考にした
5
ドライバー歴
31

高齢者のための車を。

利用シーン
通勤通学 趣味 買い物
オススメ
女性向け ビギナー シニア
特徴
小回り 乗降 広い

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
高齢者運転標識つけてタンクに乗っている高齢者をよく見ます。コンパクトで運転しやすいから高齢者が運転しているが安全装備ついているか心配?高齢者が運転する車には安全装備標準化すればと思う。もう今以上の事故をなくしたい。

【良い点】
高齢者が乗ってもかっこいい。

【悪い点】
安全装備標準に。全車つけてぐれればいいのだが。
1000CCにしては、燃費が高い。軽自動車で200万円超す車がでるから1000CCでもそれなりの値段設定にしてるみたいだが、トヨタならそこを考慮して世の中へ。

0

総合評価2.5

投稿者評価

平均

投稿 : 2016年11月20日

トヨタタンク カスタムG−T DBA-M900A

ユーザー

トヨタ安全装備先駆者に

この人を参考にした
10
ドライバー歴
33

トヨタ安全装備標準化して❗

利用シーン
買い物
オススメ
シニア
特徴
キュート 荷室 広い

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
車は全体的にいいが、安全装備が足りない。
連日、高齢者の事故で心が痛むがトヨタ車の事故車が目につく。なんとかして、トヨタのコンパクトカー。デザインもいいが安全装備を標準でつけないと。他の3チャンネルも。

【良い点】
かっこはいいが、一部受け。

【悪い点】
うるさいエンジン。値段高いわりに無駄な装備の値段。
安全装備に値段かけて手頃な値段で出して。

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総合評価2.5

投稿者評価

平均

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値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • -0.0万円
  • 値引き率 0.00
  • 車両本体価格:1,463,4002,008,800

価格交渉方法

写真:松本隆一

ライバルはソリオ/デリカD:2。上級グレードにはフリード+も有効。トヨタのルーミー/タンクを狙うなら「N-BOXやタントを検討しているが、軽自動車にこだわっているわけではない」などとやると効果が得られる。交渉が煮つまったら四姉妹車の競合を明らかにして一気に攻めるのがセオリーだ。値引きの基本は3万円という店が多い。これに数万円分の付属品の無料サービスを付けて合計5〜7万円引きで購入を決めているケースが目立つ。値引き合計が10万円を超えたら合格。15万円に届いたら文句なしの特上。
(情報提供元:『 月刊自家用車 1月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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