「クルマづくりにおけるユニバーサルデザインの追究」を開発テーマに掲げた2代目トヨタラウム。1.5Lエンジンの5人乗りハイトワゴン。最大の特徴はパノラマオープンドアと呼ばれる、助手席側に中央柱（センターピラー）を持たず、内蔵とするドアを採用。リヤスライドドアの開口とあわせ、幅1500mmの大開口を実現、電動開閉機能も装備する。フォグランプを全車に標準装備。109馬力のFF駆動と、105馬力のフレックスフルタイム4WD駆動、ゲート式インパネシフトレバーによる4速ATと組み合わされる。バリエーションは、ベースタイプの「ラウム」と、携帯するだけで施・開錠できるスマートドアロックや前席・リヤ席アームレスト、IR（赤外線）センサー式オートエアコンなど豪華装備の「ラウムGパッケージ」、エアロパーツやアルミホイール装着のスポーティな「ラウムSパッケージ」の3タイプ。今回ボディカラーの変更を行うとともに、特別仕様車「Smile Edition（スマイルエディション）」を設定。標準グレードをベースに、運転席アームレストを採用したほか、クリーンエアフィルターに脱臭機能を設定するなど、快適装備を充実させている。また、夜間の視認性を向上させるディスチャージヘッドランプや、めっき加飾を施したドアインサイドハンドル＆レジスターノブを特別装備し、一段と魅力的な仕様に仕上げている。
価格交渉方法
- 写真：松本隆一
（情報提供元：『 月刊自家用車 2月号 』（内外出版社） 値引きの神様 松本隆一）
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