トヨタ プリウス Lの新車カタログ情報

概要

プリウス(PRIUS)は、1997年に世界初の量産ハイブリッド乗用車として発売以来、日本をはじめ、北米を中心に世界で40以上の国・地域で販売し、これまでの累計販売台数は125万台を突破(2009年3月末時点)している。3代目は、システム全体の90%以上を新開発したハイブリッドシステム「リダクション機構付のTHS II」を搭載。空力性能(CD値0.25)向上などの相乗効果により、世界トップとなる燃費性能38.0km/Lと、2.4L車並の動力性能を実現している。さらに、標準の走行モードに加え、シーンにあわせて選べる3つのドライブモード、「エコドライブモード」、「パワーモード」、モーターのみで静かな走行を実現する「EVドライブモード」を設定。フロント・リヤのエンブレムとヘッドランプのエクステンションに、象徴であるハイブリッドシナジーブルーを採用。2代目同様のバックドアを備えた5ドアボディは、4,460×1,745mmと一回り大型化。99馬力を発生する新開発1.8Lガソリンエンジンに、82馬力のモーター、システム全体で136馬力相当の出力とする。基本バリエーションは、ベーシックな「L」、標準「S」、上級「G」の3タイプ。Lは185タイヤとオーディオレス、対してSは195タイヤとCD+AM/FMオーディオを標準とし、Gはそれにクルーズコントロールや本革巻ステアリングを備える。それに、「S」/「G」には「ツーリングセレクション」を用意し、ポップアップ式クリーナー付きLEDヘッドランプ、215/45R17タイヤ&17インチアルミホイール、リヤバンパースポイラーをセットにする。インテリアは、オーディオや空調、「エコドライブモニター」などの操作が可能なステアリングスイッチの指の触れた場所を、センターメーターに表示する世界初の「タッチトレーサーディスプレイ」を設定。ムーンルーフに搭載したソーラーパネルで、換気を行うトヨタ初の「ソーラーベンチレーションシステム」と、スマートキーのスイッチにより、車外からエアコンが作動可能な世界初の「リモートエアコンシステム」を採用する。

価格交渉方法

写真:松本隆一

’15年6月にフルモデルチェンジされる予定。もちろん現行モデルは“末期”のバーゲンセール中。合格ラインは付属品からの値引きを含めて35万円。本誌には40万円超の例も報告されている。経営資本の異なるトヨタ同士の争いにもち込むこと。
(情報提供元:『 月刊自家用車 1月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

グレード一覧

グレード名型式排気量ドア
シフト駆動
方式
定員燃費価格
DAA-ZVW30 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 --- km/l 2,232,000
DAA-ZVW30 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 --- km/l 2,386,286
Sマイコーデ
  • 特別・限定
DAA-ZVW30 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 --- km/l 2,499,429
Sツーリングセレクション・マイコーデ
  • 特別・限定
DAA-ZVW30 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 --- km/l 2,705,143
Sツーリングセレクション・G’s
  • 特別・限定
DAA-ZVW30 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 --- km/l 2,921,143
Sツーリングセレクション DAA-ZVW30 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 --- km/l 2,592,000
DAA-ZVW30 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 --- km/l 2,592,000
Gツーリングセレクション DAA-ZVW30 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 --- km/l 2,797,714
Gツーリングセレクション・レザーパッケージ DAA-ZVW30 1800cc 5 CVT(無段変速車) FF 5名 --- km/l 3,435,428

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

値引き情報

平均値引き(装備付属品込)
  • 33.0万円
  • 値引き率 14.78
  • 車両本体価格:2,232,0003,435,428
値引き平均額の推移(車両本体価格)
日付 車両本体目標値引き額 価格推移
1月号 28万円
12月号 28万円
11月号 28万円
10月号 28万円
9月号 28万円
8月号 28万円
7月号 28万円
値引きのテクニックを学ぼう!価格交渉方法

’15年6月にフルモデルチェンジされる予定。もちろん現行モデルは“末期”のバーゲンセール中。合格ラインは付属品からの値引きを含めて35万円。本誌には40万円超の例も報告されている。経営資本の異なるトヨタ同士の争いにもち込むこと。

スペック

新車価格 2,050,000
ボディタイプ セダン
ドア数 5
乗員定員 5名
型式 DAA-ZVW30
全長×全幅×全高 4460×1745×1490mm
ホイールベース 2700mm
トレッド前/後 1525/1520mm
室内長×室内幅×室内高 1905×1470×1225mm
車両重量 1310kg

※ 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

基本仕様

ハンドル
燃料 無鉛レギュラーガソリン
ドア 5
年式(初度登録) 2009年5月
ミッション CVT(無段変速車)
過給機 なし
排気量 1797cc
乗車定員 1人〜5人

性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 2ZR-FXE
最高出力 99ps(73kW)/5200rpm
最大トルク 14.5kg・m(142N・m)/4000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC+モーター
総排気量 1797cc
内径×行程 80.5mm×88.3mm
圧縮比 13.0
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置(EFI)
燃料タンク容量 45リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 38.0km/リットル
JC08モード燃費 32.6km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)
サスペンション形式(後) トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 185/65R15 88S
タイヤサイズ(後) 185/65R15 88S
最小回転半径 5.2m
駆動系
駆動方式 FF
トランスミッション ----|CVT(無段変速車)
LSD ----
後退 -
最終減速比 3.267

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ オプション
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ 標準
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバック 標準
助手席エアバック 標準
サイドエアバック 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ----
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 15インチ標準|15インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック
 白系 スーパーホワイトII
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 シルバーメタリックorアイスバーグシルバーマイカメタリック
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

オフィシャルサイト

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