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トヨタ マークX

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トヨタの上級セダン、マークX(エックス)。エンジンは、2.5L V型6気筒エンジン(レギュラーガソリン仕様:203馬力)と、3.5L V型6気筒エンジン(プレミアムガソリン仕様:318馬力)の2機種。それに6速オートマチック+マニュアル感覚のシフト操作が可能なシーケンシャルシフトマチックを組み合わせ、数少なくなったFR(後輪駆動)を基本とする。通常グレードには、スタンダードタイプとしてベーシックな「250G」、その4WDモデルとなる「250G FOUR」、それらをベースに、アルミホイールなど一部装備が簡略化される「Fパッケージ」。運転席8ウェイ+助手席4ウェイパワーシートを装備する「250G リラックスセレクション」。250G/250Gリラックスセレクションをベースに、スポーツタイプとなる「Sパッケージ」、3.5L搭載の「350S」。プレミアムタイプとして、豪華装備の「プレミアム(PREMIUM)」、安全装備をより充実した最上級「プレミアムLパッケージ」を設定。特別仕様車には「ブラックリミテッド」を用意する。今回、特別仕様車として「250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド(Relax Selection Black Leather Limited)」ならびに「250G Four ブラックレザーリミテッド(Black Leather Limited)」を設定。「250G」および「250G Four」をベースに、ブラックの本革シート表皮、本革表皮フロントコンソールボックス、本革巻き+木目調4本スポークステアリングホイール&シフトノブなどを採用し、より高級感のある室内空間を演出。さらに、運転席8ウェイ+助手席4ウェイパワーシート、快適温熱シート(運転席・助手席)、プラズマクラスター (マイナスイオン発生機能付)、ソフトプライバシーUVカット機能付グリーンガラス(リヤドアガラス・バックガラス)を特別装備し、利便性・快適性を向上させたほか、フロントフォグランプを採用し、視認性を向上させている。

価格交渉方法

写真:松本隆一
レガシィB4と競合するケースが目立つ。どちらもライバル車として意識しているので大いに効果的だ。クラウンアスリートやスカイラインも有効だ。車両本体から25万円以上、付属品から10〜20%引きが取れたら合格。東京ではトヨタ店との競合を。

(情報提供元:『 月刊自家用車 6月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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