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全長4950mm×全幅1970mmとワールドビッグサイズ、ワゴン8名定員の3列シートと5名定員の2列シートを配する200系ランドクルーザー。「GX」、「AX」、「AX Gセレクション」、最上級グレード「ZX」を設定。全モデルで、高性能V8 4.6L Dual VVT−iエンジン(1UR-FE型)を搭載し、最高出力318馬力を発生。今回、砂地やがれき、モーグル、岩石路など走行環境に応じて、スイッチ操作でトラクションやブレーキの制御を切り替え、オフロードの走破性を高める「マルチテレインセレクト」や、車載カメラの映像から周囲の路面状況を確認できる「マルチテレインモニター」(GXは除く)を新たに採用。また、ステアリング操作のみでの極低速走行が可能な「クロールコントロール」は、速度設定を5段階(従来型3段階)にするとともに、クロールコントロール走行時にタイトなコーナーでの回頭性を高める「ターンアシスト機能」を搭載。エクステリアでは、フロントバンパー&グリル、フォグランプ、リヤコンビネーションランプ、サイドプロテクションモール、アルミホイール(18/20インチ)をデザイン変更したほか、プロジェクター式ヘッドランプとLEDポジショニングランプを新採用。また、サイドターンランプ付ドアミラー・雨滴センサー付フロントオートワイパー(GXは除く)などを標準装備。インテリアには、新色シェルを含む全3色を設定したほか、インストルメントパネルなどに光沢のある木目調加飾を採用、さらに、「ZX」「AX(Gセレクション)」にステアリングヒーターを、「ZX」のフロントシートにシートベンチレーション(送風タイプ)機能を、サードシートには格納・固定がセミパワーで可能な機能を標準装備。これに加え、視認性に優れた大型カラーTFT(液晶画面)の「マルチインフォメーションディスプレイ」(GXは除く)を採用することで、走行状態やタイヤ切れ角などオフロード走行に必要な情報をはじめ、「燃費」や「矢印ナビ」(GXは除く)など車両情報を表示し、快適なドライビングをサポート。ボディカラー新色アティチュードブラックマイカ、ベージュマイカメタリックを含む、全7色を設定した。

価格交渉方法

写真:松本隆一
VWトゥアレグやBMWのXシリーズとの競合を伝えて「ドイツ車はユーロ安還元のせいか大幅な値引きを出してくれるので思ったより安くなった」などと揺さぶりをかけると効果的だ。車両本体から30万円引き、付属品から10〜20%割引なら合格。

(情報提供元:『 月刊自家用車 6月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)

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